Jabiru 2200 Aircraft Engine Caractéristiques

Le Jabiru 2200 est un quatre cylindres , moteur à quatre temps conçu pour une utilisation dans les petits avions légers . Il peut être utilisé dans les deux tracteur ou d’un aéronef de poussée , ce qui signifie qu’il peut entraîner les deux hélices avant et orientés vers l’arrière . Jabiru USA Sport Aircraft conçoit ce moteur pour s’adapter à un certain nombre de plans différents et à être un bon remplacement pour le populaire moteur à deux cylindres Rotax 582 . Dimensions

Le Jabiru 2200 est 22,91 pouces de large , 22,12 cm de long et 17,54 cm de haut . Il est un moteur très léger, pesant seulement 132 kilos avec les éléments de soutien comme un système démarreur , échappement et allumage joint.

Moteur Spécifications

Le Jabiru 2200 a un déplacement de 2,2 litres , alésage du cylindre de 97,5 mm et une course de piston de 74 millimètres . Elle opère à un rapport de huit à une compression , et ses quatre cylindres ont un ordre de tir de 1-3-2-4 . Le moteur fournit la rotation des aiguilles d’une montre direct à l’hélice de la vue du pilote lorsqu’il est installé dans une configuration de tracteur . Il génère 85 chevaux à 3300 tours par minute .

Carburant et huile

A pleine puissance , le 2200 consomme un maximum de 21 litres , ou 5,54 gallons , de combustible par heure. Il peut fonctionner sur 100LL ou 100/130 carburant essence aviation de l’aviation ou de l’essence avec un indice d’octane de 95 RON ou plus, ce qui correspond à 91 octane aux États-Unis . Il détient également 2,3 quarts de 15W- 50 multigrade Aero huile W ou un équivalent approprié et ne consomme pas plus de 0,1 litres d’ elle à l’heure à la puissance maximale .

Composants électriques
< p> Jabiru équipe le 2200 avec un moteur de démarreur électrique et d’un système d’allumage à base de magnéto- . Il a également un générateur de courant alternatif de 20 ampères . Quatre bougies d’allumage du moteur sont des unités NGK D9EA qui sont conçus pour les applications automobiles .