Comment fabriquer du papier avions qui volent au -dessus de 100 pi

Pendant des décennies , les amateurs d’avion en papier du monde entier ont essayé de construire des navires qui vont monter en flèche d’une centaine de pieds ou plus – avec plus ou moins de succès . . Même si un tel exploit est loin d’être impossible – le record du monde est presque 227 pieds – des éléments de conception , le style de lancement et les conditions météorologiques peuvent affecter tous les aspects cruciaux de vol longue distance comme la poussée , la traînée, la force gravitationnelle et la portance aérodynamique . Cependant, en supposant un environnement neutre extérieur , une conception qui prend en compte les lois de la physique a une plus grande probabilité de voler plus d’une centaine de pieds de celui qui fait not.Things Vous devez
£ 24 papier jet d’encre , 8 1 /2 par 11 & Ruler Appartement A la surface de travail
bande
ruban de masquage de
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les Bâtir l’ avion
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Fold mesure le coin supérieur gauche vers la droite de sorte que le haut de la feuille est aligné avec le côté droit . Placez le bord mince de la règle sur le pli à un angle de 45 degrés . Avec une pression moyenne , déplacer la règle sur toute la longueur du pli pour le rendre extra forte , ce qui augmente l’efficacité aérodynamique . Déplier le papier .
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Répétez l’étape 1 avec le coin en haut à droite de sorte que le haut de la feuille est aligné avec le côté gauche . Déplier le papier pour révéler un «X» modèle fait par les plis .
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Pliez le coin en haut à droite à la gauche de sorte que le côté droit du papier est aligné avec le pli que vous avez fait à l’étape 2 . Pliez le coin supérieur gauche coin à droite le long du pli que vous avez fait à l’étape 1 de sorte que le coin touche le bord droit du papier . Ce pli crée un nez d’environ 1,5 pouces de diamètre , ce qui ajoute du poids à l’avant de l’avion et augmente la stabilité de terrain.
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Plier le papier en deux sur la longueur parfaite pour créer un pli du milieu , ce qui est essentiel pour un centre de gravité positif pendant le vol . Ouvrez remonter
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Repliez le nez vers le bas de sorte qu’il affleure à la queue de l’avion – . Du bas du papier . Pliez le nez sauvegarde de sorte qu’elle dépasse d’environ 1,25 pouces du pli supérieur .
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Pliez le bord gauche de la papier afin qu’elle soit alignée avec le bord gauche du pli qui crée le nez . Répétez cette étape avec le côté droit . Cela crée des plis 3/4-inch de chaque côté qui forment le début des ailes .
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Pliez le pli 3/4-inch sur la gauche en direction du centre du papier pour créer un côté gauche de l’avion qui est au ras du nez à la queue. Répétez cette étape avec le côté droit .
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Pliez les 1,25 premiers centimètres du nez en arrière vers la queue de sorte que le haut du nez est maintenant alignée avec l’avant de l’extrémité des ailes .
Photos 9

Plier le plan parfaitement en deux de sorte que les sommets à l’intérieur du bout des ailes contact . Créer un pli pointu sur le fond du fuselage .
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Pliez le bord gauche de la gauche en sorte qu’il soit aligné avec le pli central . Répétez cette étape avec le côté droit . Ensuite, permettre aux ailes de replient de telle sorte qu’ils sont perpendiculaires au fuselage . Cela laisse l’avion avec un nez pondérée et un taux faible envergure de l’aile d’aspect lisse qui réduit la traînée et augmente la distance de vol .
Piloter l’avion
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Trouver un grande ouverte espace avec peu ou pas de résistance au vent et extrêmement faibles niveaux d’humidité.
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Placez un morceau de ruban adhésif à votre marque de début . Ensuite, utilisez un ruban à mesurer pour mesurer 100 pieds de cette marque de début . Placez un autre morceau de ruban adhésif de masquage à la marque de 100 pieds .
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stand à la marque de début , le plan de préhension dans le centre du fuselage . Jetez-le vers le haut à un angle de 45 degrés vers la marque de 100 pieds avec une généreuse quantité de puissance derrière le jet .
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Évaluer le point d’atterrissage par rapport à la marque de 100 pieds . Si l’ avion est tombé à court , faire des ajustements mineurs , tels que le pliage des ailes légèrement vers le haut , en changeant l’angle de projection ou d’augmenter la puissance de votre lancer . Répétez le processus de lancer et modifier jusqu’à ce que les résultats souhaités sont atteints .