Step- by-Step Celestial Navigation

Navigation – si vous voyagez sur la mer, à travers le désert ouvert ou en voiture – peut être accompli de plusieurs façons . Pilotage utilise des repères pour identifier l’emplacement . Dead reckoning fait usage d’une boussole et journaux de voyage pour repérer une position . L’équipement électronique (GPS ) pourrait également être utilisée à des fins de navigation . La première forme de la direction, de la navigation astronomique , s’appuie sur la position du soleil et de la lune , des étoiles et des planètes à déduire emplacement. Considérations

La hausse « étoiles fixes » et ensemble , mais sinon occuper des positions établies dans le ciel . Soleil, la Lune et la planète mouvements sont tout aussi prévisible. Almanachs montrent l’emplacement précis des corps célestes à un moment donné de la journée dans une année donnée . Grâce au processus de  » prise de vue  » ( implantation ) positions pendant deux à trois étoiles ou des planètes , le soleil – ou le soleil et la lune lorsque les deux vu le jour – permet bien sûr – de traçage aussi simple que la cartographie de l’altitude et l’heure < . br >
Types

navigation céleste de base nécessite une montre, un sextant et un almanach nautique – et , bien sûr , crayon et du papier . Le sextant mesure l’angle entre un corps céleste et l’horizon de la mer . La montre (de préférence éclairé ) doit être réglée sur le fuseau horaire correct (supposé latitude est ou à l’ouest de Greenwich Mean Time) . Une montre qui tourne vite ou lent doit être corrigée . La meilleure version de l’almanach nautique est l’édition de gouvernement orange couverture, qui contient les tables célestes . D’autres versions ne comprennent que les marées et les autres .

Importance

de navigation céleste utilise angles ( calculées en degrés , minutes et secondes) pour comparer les positions des étoiles ou la planète à n’importe quel point de la surface de la terre . Circle et de la Terre circonférences deux égales à 360 degrés , donc un degré équivaut à 60 minutes ( 3600 secondes ) . Un mile nautique ( 1.15 miles de la terre ) est égale à un arc d’une minute sur la surface de la terre , de sorte que l’angle d’ arc d’une minute au-dessus de la surface de la terre est aussi un mile nautique .
Fonction

navigation compare postes trouvés par l’estime des observations réelles . Tout d’abord, tirer ( site) d’un corps céleste avec le sextant et enregistrer l’heure exacte de la longitude assumé . Aller à la table des éphémérides montrant la longitude présumé , supposé latitude et la déclinaison (distance angulaire) pour que le corps céleste . Comparer la position de l’estime et de la position observée de déterminer combien vous êtes près à l’emplacement supposé . L’écart entre les positions prises et réelles indique le nombre de miles nautiques au large de cours, vous êtes . Corrections de cours peuvent être prises en conséquence .
Prévention /Solution

navigation céleste est tout au sujet de cours – comploter en cas de défaillance de l’instrument . Le navigateur devrait donc avoir trois ensembles de compétences distinctes : reconnaître quelques corps célestes importants ; tracer une route avec un rapporteur ; et concevoir un sextant avec les dispositions disponibles . Si le seul almanach disponible est de un an avant , faire les ajustements appropriés aux calculs . Techniques d’observation de rechange comprennent l’exécution des observations fréquentes et le temps et l’altitude ( angle ) lectures moyenne , ou la création d’un graphique et le temps ( axe des y ) traçant fonction de l’altitude (axe des x ) .

< br >