Sources de pollution mobiles

Selon le « tableau de bord : le site d’information de la pollution , « 75 pour cent de l’ intoxication au monoxyde de carbone dans le monde entier vient de sources mobiles . Dans les villes et autres zones où les véhicules à moteur se produisent à des concentrations élevées , jusqu’à 90 pour cent de la pollution de l’ oxyde de carbone provient de sources mobiles . Véhicules mobiles sont également connus sources de poisons , y compris le benzène carcinogènes reconnu , le formaldéhyde, l’acétaldéhyde, le 3 -butadiène , et les particules de diesel .
Pneus de voitures, déchets solides , sont un sous-produit des voitures .

combustion de combustibles fossiles est le principal contributeur à la pollution de l’air dans le monde , et beaucoup de ce type de pollution vient de mobile sur route véhicules . Voitures produisent deux types de pollution de l’air , à la fois les gaz d’échappement de la voiture en cours d’exécution et les vapeurs non brûlés qui s’évaporent sans se brûler . Les produits chimiques et la fumée produite par les voitures et autres véhicules provoquent une irritation des yeux, du nez , de la gorge et les poumons.  » Vélos Univers », affirme que 30 000 personnes meurent chaque année à cause des émissions des véhicules .
Navires de
navires produire à la fois la pollution de l’ air et de l’eau .

Embarcations pompe pollution des combustibles fossiles dans à la fois l’ eau et l’air , mais ce n’est pas la seule déchets qu’ils produisent . Selon  » Oceana « , les navires de croisière produisent une moyenne de 25.000 gallons d’ eaux usées des toilettes et 143000 gallons d’autres eaux usées provenant des éviers et des douches par jour . La vie marine dans le monde entier est en danger de métaux lourds , les pathogènes et les bactéries qui libèrent des navires dans les eaux de l’océan . Les moteurs diesel qui alimentent les grands cargos pompent des toxines dans l’air ainsi .  » Le Seattle PI », affirme que pour chaque jour un tel navire est dans un port , il dégage autant de pollution que 12 500 voitures , ce qui équivaut à une raffinerie de pétrole .
Aéronefs
Photos chercheurs peuvent plus facilement étudier la pollution dans les aéroports que ce que l’avion se dispersent à travers le ciel .

pollution de l’aéronef est difficile à étudier car une fois un avion est assez élevé , la pollution qu’elle dégage est dispersée à travers une très grande surface . Aéroports , cependant, sont les principales sources de l’air , l’eau et la pollution sonore , et une grande partie de cette pollution vient des avions sur le terrain et les pistes . Avions dégagent du dioxyde de carbone , les composés organiques volatils et des oxydes d’azote . Les produits chimiques utilisés pour déglacer les avions causent également la pollution atmosphérique et du sol. David Holzman de « Environmental Health Perspective », souligne que le trafic aérien lui-même peut être considéré comme un type de pollution . Il est certainement une source mobile du bruit .
Sources mobiles plus petits Big agriculture
est un facteur important de sources de pollution mobiles .

Il ya une liste interminable de petites sources mobiles de la pollution , qui comprend le matériel de construction comme des bulldozers , des chargeuses et des pavés et du matériel agricole comme les tracteurs, les écopes, tondeuses, et des pulvérisateurs . Les petits véhicules récréatifs tels que les VTT , les motoneiges, voiturettes de golf, et les motos polluent aussi . Sources mobiles industrielles et agricoles sont les plus grands contributeurs de cette catégorie , mais la quantité de pollution produite par les ne se compare pas à la quantité combinée produite par les véhicules routiers .