Comment sceller un polycarbonate avion à baldaquin

La nature incassable de polycarbonate en fait un matériau commun pour les verrières d’avion . Produits d’étanchéité utilisés pour sceller le matériau durable doivent résister aux pressions de la haute altitude et les vitesses élevées associées à Voyage de l’air . Calfeutrage et autres matériaux d’étanchéité utilisés autour de votre maison ou votre véhicule ne résisteront pas à l’évolution constante de la pression et de la vitesse pendant le vol . Même si vous utilisez le bon type de mastic , vous devez préparer la zone autour de la fenêtre sans causer des dommages irréparables à la surface des polycarbonate.Things Vous aurez besoin de chiffons non pelucheux
solvants sûr polycarbonate
Canopy étanchéité
carton
couteau métal mastic
seringue
Voir Instructions
1

Versez une étanchéité sûre de polycarbonate sur un chiffon propre et non pelucheux . Essuyez la zone où le polycarbonate rencontre le plan fuselage avec le chiffon humide solvant . Répétez la procédure avec un second chiffon propre et non pelucheux . Séchez la zone nettoyée avec un troisième chiffon pour éviter toute contamination reste sur les deux surfaces .
2

Verser partie – un du mastic à baldaquin sur un morceau de carton propre . Mélanger la première partie de l’agent d’étanchéité à fond avec une spatule métallique. Répétez la procédure avec la deuxième partie de l’ étanchéité de la canopée. Combiner les deux parties mixtes du mastic jusqu’à ce que vous avez un fluide de couleur uniforme .
3

Retirer le piston à l’arrière d’une seringue . Remplir une seringue avec le matériau d’étanchéité mélangé avec la lame du couteau à mastic métallique. Renvoyer le piston à l’arrière de la seringue . Poussez le piston légèrement vers l’avant pour éliminer l’air de l’aiguille de la seringue.
4

Placer l’embout de la seringue dans le joint entre le pare-brise en polycarbonate et le fuselage . Pousser le piston vers l’avant de la seringue pour distribuer étanchéité dans le joint. Tirer la seringue tout en continuant à pousser le piston . Déplacez progressivement le long de la couture pour créer un même sceau .
5

Laissez le mastic pendant 48 à 72 heures avant le vol de l’avion.

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