Viking techniques de construction en bois Bateau

Les Vikings de Norvège, le Danemark et la Suède étaient les maîtres incontestables de la mer à partir de la fin du 8ème au 11ème siècles . Subsistance Viking dépendait de bateaux supérieurs à partir de laquelle ils pourraient pêcher et mener à bien leurs attaques de pirates redoutables . Les archéologues ont découvert les restes d’ énormes navires longs 9ème siècle le long de rivages nordiques . Les types de bateaux découverts et techniques qui ont été utilisées pour les construire sont au-delà de l’innovation; ils sont remarquables . Matériaux

En règle générale , chaque partie d’un bateau Viking a été faite à partir de bois , même rivets . Qualifiés constructeurs de bateaux vikings , appelés charpentiers de marine , choisi les bons arbres pour chaque emploi dans les forêts nordiques vastes . Bois indigènes , en particulier le pin , le frêne , le mélèze et l’orme ont été largement utilisés . La forte chêne a été utilisé avec parcimonie à moins que les charpentiers ont été la construction de navires de guerre , car il était considéré comme sacré à Dieu Viking de guerre , Odin .
Outils

Vikings utilisé axes à abattre des arbres et des coins pour les faire tomber dans des directions souhaitées . Ils ont utilisé des pelles d’écorce – Outils lame – comme avec de longues poignées – pour gratter l’écorce des arbres après avoir été coupés . Les Vikings ont compris que le bois qui a été divisée dans le sens du grain était beaucoup plus fort que n’importe quel morceau de bois coupé à l’aide d’une scie . Par conséquent , tout le bois de construction de bateaux a été divisé par un processus combiné utilisant des haches, des coins et des maillets .
Processus

Les Vikings a commencé chaque bateau avec l’énorme bois quille ou la colonne vertébrale découpées dans un journal continue . Les planches ont ensuite été engagés et construits de chaque côté à l’aide d’un produit de calfeutrage à base de cheveux d’animaux pour empêcher les fuites . Ce processus est appelé « le renforcement de clinker .  » Il n’y avait pas de rivets en métal . Dans les zones étaient un conjoint a été nécessaire , ils ont utilisé les articulations naturelles entre des branches d’arbres et de branches , se rendant compte que ces articulations naturelles étaient beaucoup plus forts que toute création de l’homme.
Résultat

la dernière étape dans la construction d’ un bateau Viking de guerre , appelé Drekar , à ajouter les têtes de dragon féroce sur le front pour effrayer les mauvais esprits et de monstres marins . Il a été retiré une fois le bateau amarré à terre à nouveau afin de ne pas effrayer les esprits terre à terre amicales , utiles . Ces bateaux impressionnants ont donné la civilisation Viking un formidable avantage sur leurs concurrents sur les mers ouvertes et leur ont valu l’admiration et le respect des constructeurs de navires modernes à travers le monde .