Comment faire pour configurer courbe de hauteur Pour un Belt CP

La plupart (RC) amateurs de véhicules radio-commandés considèrent l’hélicoptère pour être le RC plus difficile à naviguer . Voler votre Esky Belt CP exige de la patience et beaucoup de pratique ; Cependant , ce qui rend les ajustements nécessaires à votre avion va déterminer à quelle vitesse vous devenez un pilote réussi . Apprendre à régler correctement la courbe de hauteur de votre Belt CP vous aide à comprendre la mécanique de votre avion, tout en améliorant votre capacité à effectuer maneuvers.Things avancées dont vous aurez besoin
Esky Belt CP
émetteur
Afficher Instructions
1

tournez le bouton de terrain , situé dans le coin supérieur droit de l’émetteur , à la position 0 . Ce paramètre est recommandé par la société , et tous les réglages sont plus accompli de cette position neutre .
2

Tournez le bouton dans le sens antihoraire pour diminuer la courbe de hauteur , ou vers la droite pour l’augmenter. Dans une position neutre , les pales de l’ hélicoptère va augmenter leur hauteur de manière uniforme dans l’ensemble une augmentation de la manette des gaz ; en d’autres termes , le pas des pales modifications que la manette des gaz se déplace de la manette de 1/4 de puissance sur toute la hauteur de la pleine puissance . A la mise à zéro , cette variation se poursuit à un rythme constant .
3

Choisissez comment vous voulez l’hélicoptère de se comporter dans l’air . Si vous voulez le terrain pour augmenter lorsque le manche de commande Gaz dépasse 1/2 puissance , tournez le bouton de réglage de la hauteur dans le sens horaire . Si vous préférez plus de portance lorsque l’accélérateur est inférieure à 1/2 puissance , tournez le bouton de terrain dans le sens antihoraire .
4

Tournez le bouton de hauteur de vol stationnaire , situé dans le coin supérieur gauche de l’émetteur , à ajuster la vitesse à laquelle les pales tournent pendant un vol stationnaire . Si vous voulez l’hélicoptère pour pouvoir planer quand peu de gaz est appliqué , tournez le savoir dans le sens antihoraire ; si vous préférez un vol stationnaire à haute puissance , tournez le bouton vers la droite . Ce paramètre affecte la maniabilité de votre avion , alors pensez à la quantité d’énergie que vous voulez le véhicule de dépenser chaque fois que vous décidez de planer .