1979 Turbo Lance Caractéristiques

Le PA- 32R – 300T Turbo Lance est un aéronef à voilure fixe qui a été produit par Piper Aircraft Incorporated durant les années 1970 . Il s’agit d’une variante du Piper Cherokee Six , qui a été produit de 1965 à 2007 . Le modèle Turbo Lance n’a été produit de 1976 à 1978 . La production du modèle a été très court , car il est venu à l’époque où l’ensemble du modèle Cherokee allait remplacé par le Saratoga . Développement

Bien que basé sur le Cherokee Six , le Turbo Lance avait de grandes parties qui en ont fait un modèle à distinguer. Il était équipé d’un train d’atterrissage escamotable , ou train d’atterrissage , qui n’était pas présent sur ​​les modèles Cherokee précédentes . Il arborait également une conception de T- queue, ce qui a amélioré la stabilité et les performances de l’avion .

Dimensions et Poids

Le Turbo Lance pèse £ 2006 . quand il est vide , et a un poids maximum de capacité de décollage de 3,592.6 lbs . Son envergure est 32.78 pieds , a une longueur totale de 27,69 mètres , une hauteur de 9,51 mètres et une surface alaire de 16,2 pieds carrés . Il peut facilement accueillir six passagers , avec une septième place en option installé sur certains modèles .

Spécifications de performance

Le groupe motopropulseur standard pour la Turbo Lance est un 300 chevaux Lycoming IO -540- K1G5 de moteur à injection de carburant , à six pistons , alimentant une hélice à deux pales . Sa vitesse de pointe atteint 217,497 mph , et sa vitesse de croisière est à 201,386 mph . Le réservoir de carburant a une capacité de 94 gallons . Pendant le décollage , il faut une course au sol de 1410 pieds et 1875 pieds aux obstacles de plus de 50 pieds . Lors de l’atterrissage , il faut 1 050 pieds de course au sol et 1 760 pieds plus de 50 pieds obstacle . Son taux de montée est 1050 pieds par minute et son altitude plafond est de 20.000 pieds .

Mises à niveau et Prix

Depuis 1979 Turbo Lance est un ancien modèle , les modèles actuels ont été équipées avec des modifications de pièces de rechange pour assurer le plan est capable de suivre les normes de vol d’aujourd’hui . Ces modifications de rechange comprennent généralement des unités de GPS , les radars météorologiques modernes , chars modernes de l’oxygène et des kits d’amélioration de la vitesse . En 2010 , une 1979 Turbo Lance peut coûter autour de $ 100,000 et $ 130,000 jusqu’à en fonction de son état et après-vente modifications .

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