Comment mettre en place un émetteur RC pour un hélicoptère

De tous les véhicules radiocommandés , hélicoptères RC sont de loin les plus difficiles à contrôler et voler. Contrairement plans , qui s’appuient sur des stabilisants et des forces aérodynamiques pour maintenir le vol contrôlé , les hélicoptères sont totalement à la merci des pilotes . Toute erreur est immédiatement amplifié , et peut potentiellement conduire à un accident . Configuration de votre émetteur RC est essentiel pour contrôler le modèle et déterminer sa sensibilité aux intrants et aux caractéristiques de vol . Instructions
Le 1

Allumez votre émetteur et connecter la batterie au régulateur de vitesse du modèle. Toujours maintenir ce afin d’éviter les pales du rotor de tourner à l’improviste , et n’oubliez pas de garder la manette des gaz dans sa position la plus basse .
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Basculez l’interrupteur de coupure de gaz sur votre émetteur sur la position , et commencer à déplacer les deux leviers de commande dans toutes les directions . Assurez-vous que la plaque et la queue oscillant servo déplacent dans la direction (s ) correspondante . Le bâton gauche va contrôler la hauteur de la lame et de la queue , ou  » lacet  » mouvement . Le côté droit contrôle le mouvement cyclique . Observer le plateau cyclique ; elle doit se déplacer dans la même direction que le levier de commande . Si non, vous devrez peut-être utiliser la fonction servo inverseur de l’émetteur de modifier la direction d’asservissement.
3

Entrez dans le menu principal de votre émetteur et de localiser la fonction dual-rates/expo . Ici, vous serez en mesure de programmer les caractéristiques de réactivité et de performance du modèle . Pour les débutants , il est essentiel d’ajouter un peu exponentielle . Cela adoucir réponse vers la mi- bâton , et de réduire les chances d’un accident dû à des entrées brusques .
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Accédez au menu gyroscope et assurer mode  » prise de tête  » est activée . Cela permettra d’éviter indésirables queue  » dérive  » en stabilisant et en corrigeant automatiquement la queue dans la plupart des circonstances .

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