Comment voler un Cessna 182

Cessna 182 ont d’abord été fabriqués dans le commerce en 1956 et depuis lors, environ 13.000 ont été répertoriés dans le Registre aéroport FAA . Etre capable de piloter un n’est pas une tâche facile . Lorsque les pilotes ignorent une étape , la chance d’un accident d’avion augmente significantly.Things dont vous aurez besoin
manuel d’utilisation du pilote
la liste des passagers de la licence de pilote et le plan de vol
Afficher Instructions
Préparation
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étudier les détails de fonctionnement du plan à travers un manuel d’utilisation du pilote , une formation instructeur de vol du Cessna 182 et une école de pilotage .
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Obtenir un permis de pilote et assez d’heures derrière un Cessna avec un instructeur avant de tenter de vol en solo .
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courir à travers une liste de vérification pré- vol qui se concentre sur la météo, les vols d’avion et les conditions . Vérifiez aussi sur votre bien-être avant de sauter dans le cockpit . Comme une liste personnelle , la Fondation pour la sécurité aérienne suggère que vous utilisez les  » je suis en sécurité  » lignes directrices avant de décider de décoller. Si vous êtes trop malade ou trop de stress , annuler le vol .
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Enregistrer une liste de passagers et un plan de vol à un aéroport local et la FAA .
5 < p> Assurez-vous que le plan a suffisamment de carburant et aussi de s’assurer que les cales de roues sont retirées des roues avant tout vol.
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Tourner la clé de contact et laissez tourner le moteur pendant quelques minutes pour réchauffer up . Commencez à augmenter lentement la vitesse sur les manettes des gaz , la version du Cessna de pédales . Poussez l’arrière de la roue à l’aide des poignées de main sur le volant. Le plan doit être à 120 noeuds , soit 80 miles par heure , pour le faire décoller .
De l’air au rez de
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tourner la roue pour la gauche à un angle de 45 degrés une fois que vous êtes en l’air de se détourner de l’ emballement . Utilisez l’ascenseur , ce qui est la vitesse de déplacement plan , et de commande de puissance pour contrôler la vitesse et altitude avion .
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pratique voler autour de l’aéroport pendant quelques minutes pour se familiariser avec les commandes de l’avion . Une fois que vous sentez à l’aise , vous pouvez poursuivre le vol vers une destination ou vous pouvez vous diriger vers l’aéroport .
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Réduire la vitesse lentement lorsque l’aéroport emballement est en vue . Tournez la molette vers la droite à 45 degrés une fois que la piste est passé les ailes . Commencer à baisser l’avion en poussant doucement la roue vers le bas et en utilisant la commande de profondeur pour diminuer l’altitude.
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Assurez-vous que le train d’atterrissage n’est pas libéré jusqu’à ce que l’avion est sur le point à quelques mètres de la piste . Si vous relâchez trop tôt , vous pouvez compromettre l’ atterrissage .
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Réduisez votre vitesse encore plus lorsque l’avion touche la piste en diminuant la pression des gaz pour aider à ralentir l’avion vers le bas.
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coupez le contact une fois que le plan est à l’arrêt complet . Vérifiez pour voir si tout est correct avec tous les compartiments , y compris les bagages et les passagers . Lorsque c’est réglé , permettre aux passagers de partent avant de quitter le poste de pilotage .