Comment fixer remorqueurs à Barges
Dans de nombreuses situations , il est plus économique et pratique pour se déplacer des cargaisons avec la combinaison d’un remorqueur et une barge , plutôt que d’un bâtiment à propulsion mécanique classique . Parfois, c’est en raison de l’environnement réglementaire dans une juridiction donnée . D’autres fois , c’est parce que ayant remorqueurs apporter une barge et prendre un autre , une » baisse et échange » arrangement , permet une utilisation plus rentable de l’espace de chargement et main-d’œuvre qualifiée . Il ya plusieurs façons de se connecter barges et remorqueurs , selon l’utilisation . Instructions
Le 1
Connectez le remorqueur à la barge de la manière traditionnelle, avec des treuils et câbles , pour de courtes distances sur les voies à l’abri . Remorquage barges de cette façon est inefficace , parce propres hélices du remorqueur et de la coque déplacement perturbent l’eau et font la barge difficile de remorquage .
2
barges de construction avec une encoche à l’arrière permet le remorqueur de se positionner pour pousser le chaland efficace , plutôt que de tirer il . Ce type de connexion utilise également des câbles , et ne peut être poursuivi en toute sécurité en haute mer , parce que le remorqueur et le chaland se déplacent indépendamment les uns des autres .
3
Fixez le remorqueur de barges spécialement conçu en utilisant un système d’accouplement non rigide , tel que le système de Artubar . Ces mécanismes mettent engrenage d’accouplement sur la barge et le remorqueur , et les verrouiller ensemble. La connexion a une petite quantité de flex , permettant le remorqueur et le chaland de se déplacer indépendamment dans des limites spécifiques .
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Concevoir une barge avec un système d’accueil intégrée pour le remorqueur , et vous allez créer ce qu’on appelle un système à remous /Barge intégré , ou IT /B. Dans cet agencement , le remorqueur et le chaland deviennent l’équivalent fonctionnel d’un navire classique . La seule différence est que le remorqueur et son équipage peuvent se détacher d’une barge et de quitter immédiatement avec un autre , plutôt que de rester dans le port , tandis que leur cargaison est déchargée .