Derby Conseils Pine voiture

Pine tournois de voiture, plus communément connu sous le nom des derbys de voiture en bois de pin , des concours dans lequel les participants construisent et modèles de voitures de course , traditionnellement en pin , les uns contre les autres. Habituellement , les participants ont construit les voitures elles-mêmes , en essayant de les concevoir pour une vitesse maximale . Il ya un certain nombre de conseils utiles à la fois pour la construction et la course de ces voitures . Aligner les roues

Une des principales façons dont les voitures perdent de la vitesse est par roues non alignées , qui provoquent la résistance . Testez votre alignement par l’exécution de votre voiture sur un de large, en pente douce et de vérifier si elle HEWS d’un côté .
Polonais l’ essieu

beaucoup de vitesse peut être perdu à un axe rugueux, qui , s’il n’est pas correctement lissé , peut attraper et créer des frictions . Essieux bas et redresser les afin qu’il n’y ait pas de bavures ou des lieux pliés sable .

Mettre le poids dans le dos
Le

Selon le site Hobbymasters.com , la majeure partie du poids d’une voiture de pin derby doit être juste à l’avant des roues arrière . Le poids doit être aussi près de cinq onces – le poids de voiture standard – que possible sans aller plus
réduire la friction

Pour réduire la friction , à lubrifier vos essieux . et les roues , en s’assurant qu’ils sont exempts de gravier et tourner librement . Soyez conscient que la plupart des concours interdisent l’utilisation de lubrifiants humides .
La forme du corps comme un coin

Les meilleures voitures sont construites en forme de coin, qui place plus de poids à l’arrière de la voiture et lui permet de couper à travers l’air plus efficace .
Wax la voiture

Après tout ponçage est terminé , toujours cire ou de vernis le véhicule pour le rendre plus aérodynamique . Cela peut ne pas compter pour beaucoup à un tel poids faible , mais il ne peut pas nuire .
Retirer Bottines

Beaucoup de roues en vedette sur les courses pin derby viennent avec construit – dans les bandes de roulement . Sable -les uniformément de sorte que les roues sont lisses . Cela permettra de réduire la vitesse perdu du poids et de la friction .
Aller à trois roues

Alors que certaines compétitions exiger toutes les voitures à avoir quatre roues , d’autres donnent une option de trois ou quatre roues. Si possible , aller de trois : . Moins roues signifient moins perdu de la vitesse à friction
sable avec le grain

Si le ponçage de la voiture pour enlever un peu de poids , toujours avec sable le grain , non pas contre elle , de manière à maintenir une forme aérodynamique . Ce n’est que lorsque vous essayez de supprimer un grand nombre de bois si vous sable contre le grain .
Gardez votre voiture loin du bord

En course la voiture , assurez-vous vous commencez le plus près du centre de la piste que possible . Si la piste n’est pas rainurée pour empêcher les voitures de gratter les côtés , la voiture peut perdre de la vitesse de frottement.