Les expériences avec la forme de l’aile d’un avion de papier

Tout comme avec l’aviation réelle , la forme de l’aile d’un avion en papier peuvent le faire voler ou de collision. En jouant avec la façon dont les ailes sont repliées , vous pouvez également faire le plan de prendre sur les différents modèles de vol . L’expérimentation de la forme de l’aile d’un avion de papier peut à initier les étudiants au sujet de certains concepts scientifiques tels que la mécanique des fluides et de l’aérodynamique . Bases de vol – Effets de conception d’aile

avant de travailler sur d’autres expériences , comprendre les dynamiques qui régissent le vol et le rôle des ailes est essentiel . Pour cette expérience , vous devez créer trois avions de papier différents . Le premier sera votre contrôle . Plier une des ailes sur le second , et rouler les ailes de troisième aide d’un crayon . Jeter les trois avions de papier et d’enregistrer les distances et les modes de vol . Essayez de jeter chaque plan en utilisant la même quantité d’énergie pour une meilleure précision . Une fois que les données ont été enregistrées , décider quel type de l’aile peut être mieux pour vol
vitesse Experiment – . Dart

Cette expérience nécessite deux avions en papier . Pliez le premier utilisant la conception commune et pliez l’autre en utilisant la conception de fléchettes . Les deux modèles de pliage sont facilement accessibles en ligne . En utilisant la même quantité de force , jetez les deux avions et d’enregistrer les distances . En outre, enregistrer le temps les avions laissent votre main et de la terre sur le sol.

Le dard est une forme d’aile conçu pour la vitesse , mais il sacrifie la capacité de l’avion à voler sur de longues distances . Parce que l’envergure de la flèche n’est pas très grande , ce qui rend impossible pour l’avion de glisser sur de longues distances , car il n’est tout simplement pas assez de portance sous ses ailes pour lui permettre de le faire .
< Br > vols long – Seagull

Cette expérience va enseigner aux élèves comment concevoir une aile qui est orientée vers un long vol . Encore une fois, la création de deux avions en papier . La commande fait suite à la conception de base , tandis que l’autre utilise la conception de mouette. La mouette a une aile aérodynamique plus large et plus par rapport à un avion de papier de base , ce qui lui permet de voler plus loin , mais peut-être plus lent que celui de base . La plus grande envergure , il donne une meilleure portance et permet de glisser plus loin. Prenez note des résultats et comparer

Loops – Les avions furtifs .

Papier peuvent également faire quelques acrobaties , comme les boucles aériennes , si elles sont conçues et lancées correctement. Bien que le pliage des ailes arrière d’un avion en papier traditionnel vers le haut peut faire un plan faire une boucle , il ya des dessins spécifiques qui sont faites pour les avions de cascadeurs . Une telle conception d’un avion en papier cascadeur est la furtivité , qui est nommé d’après l’un des premiers vrais avions furtifs dans l’armée américaine . Avec son design aérodynamique , la furtivité a également les composants d’un bon planeur . Bien que le plan ne serait pas très rapide , la furtivité peut obtenir une bonne distance de vol tant qu’il est jeté correctement.