Quelles sont les fonctions des pièces d’une navette spatiale

? À la fin des années 1970 , la NASA a inventé la navette spatiale , premier vaisseau spatial réutilisable du mot . Alors que les vaisseaux spatiaux précédents peuvent être utilisés qu’une seule fois , le corps principal de la navette spatiale est conçu pour piloter au moins 100 missions . La navette spatiale est également le premier vaisseau spatial capable de transporter un satellite de la Terre en orbite , puis retour à la terre . Navette spatiale Pièces

Une navette spatiale comporte quatre parties principales : un orbiteur , un réservoir de carburant externe et deux propulseurs à poudre . L’orbiteur est où les manèges de l’équipage et de la vie au cours de la mission . Le réservoir de carburant externe détient carburant supplémentaire pour aider le lancement de la navette , mais brûle dans l’atmosphère après le lancement . Les fusées d’appoint fournissent la puissance supplémentaire pour le décollage . Toutes ces pièces sont réutilisables à l’exception du réservoir de carburant externe . Les fusées d’appoint fournissent de l’énergie à aller au-delà de l’atmosphère terrestre , mais quand la fusée atteint une altitude d’environ 28 miles , ils tombent dans l’océan . Ils peuvent être récupérés et réutilisés pour les vols ultérieurs . L’orbiteur poursuit son vol en utilisant les moteurs internes pour le pouvoir.
Orbiter
L’orbiteur laisse les propulseurs à poudre et le réservoir de carburant externe avant qu’il ne commence à l’orbite de la Terre .

l’orbiteur , la partie de la navette spatiale qui voyage dans l’espace , a une forme similaire à un avion. Il fonctionne comme un vaisseau spatial dans l’espace et atterrit comme un avion quand il retourne à la terre , glissant sous un angle à la terre dans l’eau . Pour naviguer dans son orbite prévue dans l’espace , il utilise orbital système de manœuvre des moteurs ( OMS ) . Il a également le système de contrôle de la réaction (RCS) des moteurs pour naviguer dans la haute atmosphère de la Terre . Une fois l’orbiteur rentre dans l’atmosphère terrestre , le gouvernail de scission dans la queue de l’orbiteur agit comme un gouvernail pour aider à la navigation et aussi comme une rupture de réduire la vitesse à l’atterrissage .

De lancement et de

la mission d’une navette spatiale consiste à lancer , atteindre une orbite et l’accomplissement de sa tâche , ré- entrée dans l’atmosphère et l’atterrissage de la Terre . Les propulseurs à poudre et le réservoir de carburant externe ne sont utilisés que lors du lancement . Selon Sten Odenwald , un astronome de la NASA , pour échapper à l’atmosphère de la Terre , la navette spatiale doit atteindre des vitesses plus élevées de 28.000 mph. Quand la navette dispose de suffisamment de vitesse et de puissance pour aller en orbite autour de la Terre , les propulseurs à poudre retomber sur Terre . Au cours de sa mission , la navette utilise les moteurs de SGD pour obtenir en orbite , rester sur la route et rendez-vous avec d’autres navettes ou des stations spatiales , si nécessaire .
De rentrée et d’atterrissage
A navette spatiale atterrit sur une piste comme un avion .

Lorsque la mission est accomplie , l’orbiteur rentre dans l’atmosphère à environ un angle de 30 degrés et glisse de retour vers la Terre . Tuiles résistant à la chaleur sur le fond de l’aide de l’orbiteur protéger de la rentrée friction . Dans la haute atmosphère , la navette utilise ses moteurs RCS de suivre un chemin sinueux , qui aident à réduire sa vitesse . Comme il descend , l’ atmosphère plus épaisse permet la fonction de contrôle de l’avion. Il atterrit sur ​​une piste comme un avion et utilise des freins de roues , les aérofreins et un parachute de freinage pour ralentir et finalement arrêter .