Comment lire un altimètre

Certaines choses sont essentielles pour un pilote de savoir. Combien de carburant que vous avez pour une chose et comment vous êtes proche de la terre. Une jauge de carburant est en avant assez détroit de lire et d’interpréter , de la même façon que celle qui se trouve dans une voiture . Si l’aiguille est à droite , vous avez beaucoup de gaz , sur la gauche et il est temps de faire quelque chose . Un altimètre fonctionne à peu près de la même façon . Instructions
Le 1

Asseyez-vous dans le siège du pilote .
2

Localiser l’altimètre . Il ressemble à un visage d’horloge ronde avec trois aiguilles et une petite fenêtre où la pression barométrique actuelle est composé po Il est un instrument dans l’habitacle qui affiche votre altitude de la pression au dessus du niveau de la mer .
3 < p> Transformez votre radio et obtenir la pression barométrique actuelle de contrôle de la circulation aérienne ou ATIS .
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Composez que dans la fenêtre de l’altimètre . Pression standard est de 29,92 , mais il pourrait être plus élevé ou plus faible que celle , en fonction de l’élévation du terrain et les conditions météorologiques actuelles . Ce sera étalonner l’altimètre .
5

Regardez l’altimètre . Votre élévation MSL actuelle sera affichée sur l’altimètre . Les points les plus importants de main à des centaines de pieds , la prochaine petite main aux milliers et le pointeur long mince à 10 milliers . MSL est le niveau moyen de la mer et est le standard utilisé par tous les pilotes .