Comment étudier pour devenir un pilote
Devenir un pilote est difficile mais enrichissante . Il existe deux voies principales pour devenir un pilote aux Etats-Unis . Une licence de pilote de sport permet à un pilote de voler les avions ne pesant pas plus de £ 1320 , et pas plus d’un passager est autorisé à bord . Les pilotes de sport ne sont pas autorisés à voler de nuit . Une licence de pilote privé, il faut plus de formation mais permet au pilote de voler une plus grande variété d’appareils . Le processus d’étude est le même pour les deux license.Things Vous devez
aviateur certificat médical ( pilote privé , et non le sport pilote ) Photos Étudier cours ou de matériel pour examen de connaissances Photos instructeur de vol certifié Photos
Montrer Instructions
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Déterminez licence que vous souhaitez poursuivre . La licence de pilote de sport est moins coûteux à obtenir et nécessite un minimum de 20 heures de vol , par rapport à un minimum de 40 heures pour une licence de pilote privé . Si vous souhaitez être en mesure de prendre plus d’un passager , alors la licence de pilote privé permettra de mieux répondre à vos besoins .
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envisager ou non d’obtenir un certificat médical de la FAA avant de commencer à former . Un certificat médical de la FAA est nécessaire d’obtenir une licence de pilote privé . Les pilotes de sport n’ont pas besoin d’un certificat médical de la FAA et peuvent utiliser un permis de conduire délivré par l’État pour l’admissibilité médicale . Les personnes qui ont des préoccupations au sujet en passant l’examen physique devraient revoir les exigences à l’avance. A défaut de la FAA médicale examiner vous empêche de fonctionner sous une licence de pilote . Les certificats médicaux sont délivrés par les médecins examinateurs de l’aviation (TEA) . Un TEA est un médecin autorisé par la FAA pour administrer l’examen physique et délivrer un certificat médical .
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Sélectionner un cours à étudier pour l’examen des connaissances . Soit licence , le demandeur doit passer un examen de connaissances avant de prendre le contrôle de vol et de devenir un pilote breveté . Pour se préparer à l’examen de connaissances , vous pouvez étudier vous-même, prendre un cours en ligne ou fréquenter une école du sol. Pensez à vos habitudes d’étude pour déterminer quelle est la méthode la plus appropriée . Une grande partie de la matière sera nouveau ou inconnu à quelqu’un sans fond de l’aviation . Laisser suffisamment de temps pour étudier à fond la matière . Le matériau sera plus pertinente si vous étudiez à l’examen de la connaissance et de prendre des leçons de vol ensemble.
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commencer à prendre des leçons de pilotage . Vous passerez beaucoup de temps avec votre instructeur pendant que vous apprenez . Pensez à interviewer plusieurs instructeurs pour s’assurer que vous trouvez quelqu’un que vous êtes à l’aise avec . De nombreux aéroports ont des écoles de vol . Les élèves peuvent apprendre des instructeurs individuels dans les écoles qui ont un seul avion . Autres entreprises à offrir de nombreux services et ont des flottes d’avions . Il ya aussi de grandes écoles de formation des pilotes qui offrent une formation intensive , un peu comme un collège pilote .
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étudier les procédures pour les manœuvres nécessaires entre les cours . Connaître les procédures appropriées pour les manœuvres que vous devez maîtriser aidera à vous concentrer votre attention sur les exécuter . Candidats pilotes sont tenus d’être en mesure de démontrer plusieurs techniques différentes de décollage et d’atterrissage , des stands , des manoeuvres de référence au sol , comme des virages à – tour un point et motifs rectangulaires , ainsi que vol à vitesse minimale de contrôle . Manœuvres requises pour chaque examen de licence , avec des tolérances acceptables , sont publiés par la FAA dans le guide de test en sport pilote de vol ou guide de test en vol de pilote privé .
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Continuer à pratiquer pour le test en vol . Une fois que vous avez passé votre examen de connaissances , votre instructeur de vol vous recommander pour le test en vol , une fois qu’elle est convaincue que vous pouvez effectuer les manœuvres en toute sécurité et dans les lignes directrices acceptables du guide de test en vol . Le test en vol se compose de deux parties prises en même temps . Il s’agit d’un examen oral de connaissances et un test en vol de l’avion .