Comment installer un moteur 4 temps de RC

Un moteur à quatre temps est généralement plus cher que son homologue à deux temps . Moteurs à quatre temps, offrent un son plus réaliste , cependant . Le moteur de nitro à quatre temps a une consommation de gaz moindre , ce qui est un plus avec du carburant nitro à 35 $ le gallon . Moteurs à quatre temps courent généralement plus propres avec moins d’émissions , produisent plus de couple , et permettent l’utilisation d’une hélice plus grande et plus poussée statique . Un gaz régulier moteur à quatre temps est moins coûteux à exploiter . Vous pouvez utiliser un mélange de 20 à 1 à l’essence ordinaire et de l’huile mélange de 30 à 1 , qui sera plus efficace, propre – course et plus fiables que les nitro engine.Things à quatre temps dont vous aurez besoin
modèle fuselage de l’avion Photos 1 servo standard avec le matériel de montage
lien servo ( pour se connecter à l’accélérateur sur le moteur )
1 complète moteur à quatre temps avec tout le matériel de montage et plastique de carburant le réservoir de silencieux tuyau de carburant
bougies de préchauffage démarreur et l’émetteur radio de chargeur
récepteur ( installé sur l’avion )
Afficher Instructions
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Choisissez le type d’installation que vous convient le mieux modéliser . Vous pouvez monter le moteur sur le côté, tout droit ou à l’envers . Il existe différents types de silencieux pour accueillir toute façon que vous choisissez d’installer le moteur . Lire le manuel du moteur dans son intégralité , et revoir votre manuel d’instruction de modèle d’avion pour l’installation du moteur .
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Installez le support moteur sur le pare-feu , comme indiqué dans le manuel. Assurez-vous que vous attachez le support moteur en toute sécurité . Si vous utilisez des boulons et des écrous pour fixer le support de moteur , utilisez la mémorisation de la bande de roulement sur ​​chaque boulon . Si vous utilisez des vis , vous pouvez plonger la vis en époxy avant de l’installer .
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Monter le moteur en position temporairement . Vérifier le jeu et le placement de la liaison d’asservissement de la manette des gaz . Installez le servo et le connecter au récepteur , le réglage de la longueur de la liaison de la manette des gaz . Vérifier le bon fonctionnement et vérifiez que le servo se déplace librement .
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Tournez sur la puissance de votre émetteur et sur ​​l’avion . Vérifiez la commande des gaz et assurez-vous que vous avez une gamme complète d’exploitation sur l’accélérateur. Puis coupez batterie de l’avion et de l’émetteur .
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Exécutez les lignes de carburant dans le réservoir de gaz . Les conduites de carburant doivent s’adapter parfaitement sans être pressé par le capot . Assurez-vous qu’ils ne se touchent pas les pièces mobiles du moteur , servos ou tringlerie de commande . Installez selon les recommandations du fabricant .
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Fixer le moteur en permanence au moteur de monter en utilisant le verrouillage de la bande de roulement . Vérifiez toutes les connexions , les conduites de carburant , tous les points de fixation du moteur et servos une deuxième fois . Installer le silencieux , premier huiler les filets et en s’assurant que la ligne de pression est correctement connecté .
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Verser quelques gouttes d’huile recommandé sur les tubes de tige de poussée et le carter . Cela permettra une lubrification adéquate pour la première manche sur le moteur . Remplir le réservoir de carburant avec du carburant d’usine recommandée pour briser dans le moteur . Fixez l’avion afin qu’il ne bouge pas alors que le moteur est en marche .
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Avec la manette des gaz complètement ouverte , amorcer le moteur en tournant l’hélice quelques tours dans le sens antihoraire . Ne branchez pas encore la prise de lueur de départ . Branchez le silencieux d’échappement pour aider à obtenir le carburant dans le carburateur . Tourner l’hélice lentement une couple de fois pour s’assurer que le moteur n’est pas inondé .
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tourner les hélices dans le sens horaire jusqu’à la course de compression . Mettre l’accélérateur au quart position ouverte . Branchez la lueur de départ sur ​​la bougie de préchauffage . L’utilisation d’un démarreur électrique ou en utilisant un «bâton de poulet ,  » tourner l’hélice jusqu’à ce que le moteur démarre. Laissez le préchauffage de démarrage connecté jusqu’à ce que vous avez réglé le pointeau haut débit .