Comment tester une vitesse variable 3 – Phase moteur

vitesse variable des moteurs triphasés sont habituellement testés le même que le moteur à vitesse unique . C’est parce que la plupart des moteurs triphasés peuvent devenir des moteurs à vitesse variable , simplement en ajoutant un circuit de commande de fréquence entre le moteur et l’alimentation électrique. Les choses importantes à tester sont la résistance de chaque enroulement de champ et la résistance entre chaque enroulement de champ . C’est vous dire si l’une des bobines ont des problèmes , tels que des shorts ou des opens.Things vous aurez besoin
multimètre numérique
Afficher Instructions
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Coupez l’alimentation du moteur sur le panneau d’alimentation principal . Inspecter visuellement le moteur . Recherchez les signes de détérioration du moteur , comme l’isolation brisé ou fondu . Vérifiez également pour les morceaux brisés et une ventilation adéquate .
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débrancher les fils d’alimentation du moteur et assurez-vous de prendre note de la façon dont le moteur a été câblé sur un morceau de papier . Régler le multimètre numérique pour lire la résistance .
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Commencez par la première bobine de champ et mesurer la résistance de cette bobine de champ en plaçant une sonde de multimètre numérique à chaque extrémité de cette bobine spécifique . Notez la valeur de la résistance . Répétez cette étape pour chacune des trois bobines de champ .
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Mesurer la résistance entre chaque bobine de champ en plaçant une sonde à une extrémité de la bobine de champ « A » et l’autre sonde sur une extrémité de la bobine de champ  » B.  » Répétez cette étape pour chacune des trois combinaisons possibles de la bobine. Notez les résultats pour chaque mesure .
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Comparer les trois valeurs de chaque colonne . Chaque valeur pour les bobines de champ doit avoir une déviation de pas plus de 5 pour cent . La même chose est vraie pour les valeurs de mesure entre les bobines de champ . Grandes déviations signifient que la bobine est mauvais et devra être réparé .