Comment puis- je résoudre mon S- 200 Scooter
? Scooters sont amusantes , des alternatives sans sueur à vélos . Le haut de gamme des modèles électriques ont batteries puissantes , 24-volt/500 watts , qui ont une gamme de plus de dix miles à 15 miles par heure . Ils se rechargent assez rapidement , dans les 4 à 6 heures , et ils sont solidement construits pour transporter des charges allant jusqu’à 260 kilos. Lorsque votre S- 200 doit être réparé , utilisez un peu de dépannage de base et un système d’élimination de diagnostiquer les problem.Things Vous devez
tournevis (s )
Clés de Pinces multimètre Photos Photos
Afficher Instructions
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commencer avec la batterie du scooter , le scooter ne fonctionne pas. Assurez-vous que l’interrupteur est sur . Ensuite, vérifiez le fusible ou le disjoncteur sur votre scooter . Si vous avez un fusible , retirez-le , et maintenez-le jusqu’à une lumière pour inspecter les dommages . Si il ya un disjoncteur , retournez pour voir si elle se réinitialisera .
2 packs de batterie donnent le pouvoir surprenant S- 200 .
Rechargez la batterie pendant 8 heures , vérifier périodiquement pour s’assurer qu’il est chargement. Veillez à ne pas laisser le chargeur pendant plus de 12 heures , car cela surcharge et d’endommager la batterie , si le chargeur ne s’éteint pas .
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Pousser le scooter pour voir si elle va commencer , si la batterie est complètement chargée . Mettre un pied sur le sol et un pied sur le scooter . Assurez-vous que l’interrupteur est sur , et maintenez la manette des gaz complètement ouverte . Pousser avec le pied et regarder pour le moteur de s’engager .
4 courts de câblage et de connecteurs défectueux peuvent provoquer le scooter ne pas commencer.
Vérifier le câblage et d’autres composants électriques , si l’unité ne commencer avec une poussée . Retirer le pont pour exposer le câblage et l’inspecter de près pour tout dommage . Débranchez et rebranchez chaque connecteur , essuyer le mâle se termine avec un chiffon propre et sec , pour s’assurer que les connexions ne sont pas filmés , abîmés ou cassés.
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Jetez un oeil close-up sur le moteur et contrôle de la vitesse , à la recherche de tout signe ou odeurs de composants brûlés ou fondus. Remplacer le moteur , si elle sent et semble brûlé , depuis un moteur endommagé peut détruire le régulateur de vitesse .
6 Multimètres vous permettent de savoir si les fusibles sont corrects .
Utilisez un multimètre pour vérifier tous les fusibles et /ou disjoncteurs . Parfois, un disjoncteur réinitialise mécaniquement et est encore usé , et certains fusibles sont difficiles à trouver et vérifier . Confirmant la continuité de votre multimètre vous permettra de savoir si oui ou non ils doivent être remplacés .
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Vérifier l’interrupteur . Même si cela peut éteindre et rallumer , il pourrait encore être nécessaire de remplacer . Allumez-le plusieurs fois de suite , pour sentir toute inconsistance dans le clic . Il doit s’enclencher dans les deux sens . Utilisez votre multimètre pour s’assurer qu’il est fonctionnel.