Hélicoptère techniques de vol

De nombreux amateurs considèrent l’hélicoptère RC radio-commandé ( RC ) pour être l’avion le plus difficile à piloter avec précision. Les mécanismes complexes de ces véhicules ont besoin de beaucoup de pratique avant tout pilote peut les maîtriser . Depuis erreurs sont inhérentes au processus d’apprentissage , la compréhension de quelques techniques fondamentales pourraient minimiser les dommages que vous ferez l’expérience en tant que pilote novice . Le Hover

Le vol stationnaire est une technique essentielle qui permettra d’améliorer votre connaissance poussée et de tangage les paramètres de l’appareil . Un vol stationnaire est lorsque l’hélicoptère maintient une altitude unique pendant une longue période de temps. Le survol nécessite un équilibre parfait entre la poussée et de la gravité vers le haut , et la pratique d’un vol stationnaire peut vous aider à comprendre les spécificités de vos hélicoptères mécanique .
Pirouette

La Pirouette est une manœuvre complexe qui implique la rotation du nez de l’hélicoptère tandis bancaire. Cette technique utilise plusieurs canaux sur l’émetteur , et améliore votre maîtrise de la nature dynamique de l’avion . Utilisez cette manœuvre pour maintenir ou accroître élan tout en changeant altitudes .

Inversé Vol

Certains hélicoptères plus sophistiqués vous permettent de changer le pas des pales du rotor . L’espacement correspond à l’ angle des pales, qui est directement liée à la force de poussée exercée par ces derniers. Tournant le négatif de terrain permettra à l’ aéronef d’expulser poussée vers le ciel , qui vous permet de voler à l’envers. C’est une technique hypnotique , et un vrai test de vos compétences de pilotage .

Cercles

piloter l’hélicoptère dans différents modèles pour améliorer votre contrôle sur la mécanique de l’hélicoptère . Trace grands et petits cercles , ou même comprendre huit, comme vous familiariser avec votre hélicoptère. Voler ces modèles d’abord lentement , puis augmenter progressivement la vitesse d’acquérir la maîtrise sur la direction et la fuite en avant .