Quels sont les aéronefs Rivet Tailles

? Ingénieurs aéronautiques ont déterminé que les fortes conceptions d’aéronefs utilisent des matériaux légers comme l’aluminium rejoint avec des rivets . Mais choisir la bonne taille et le type de rivet à joindre des morceaux de l’avion est semblable à un tailleur choisir le fil et le point bonne taille pour joindre des morceaux de tissu : Seul le rivet de la bonne taille pour le travail fera l’affaire. Types

Pour maintenir conceptions sûres et la navigabilité , la FAA , Federal Aviation Administration ou , publie Circulaires d’information qui répertorient les rivets qui peuvent être utilisés pour construire des avions et leur attribue un numéro de pièce mil-spec . FCC AC 43.13 -1B est la spécification régissant le matériel de l’avion. Tables dans la liste circulaire a, solide tige universelle , rivet en saillie – tête qui peut être utilisé tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de l’avion , par exemple , que MS20470 . Quand une surface doit être exempte de bosses pour une meilleure aérodynamique , les ingénieurs choisissent une tête fraisée rivet avec le numéro de pièce MS20426 dans l’AC 43.13 -1B .

Matériaux

Le plus souvent matériau utilisé pour les rivets est un alliage d’aluminium . La FAA a identifié six années et qui leur est assigné les numéros 2117 -T 2017 -T3 , 2024- T , 1100 et 5052 ; 5056 identifie le nombre des alliages de magnésium . La FAA attribue en outre des codes de matériels et spécifie des marques sur la tête de rivet pour aider les acheteurs à identifier la qualité des matériaux . La note de 2117T possède un code matériau «AD» et le rivet a un marquage, par exemple la tête capitonné .

Diamètres

La règle de base pour la sélection rivet des diamètres est de choisir un diamètre de trois fois l’épaisseur du matériau à riveter . Si le matériau est un huitième de pouce d’épaisseur , par exemple, un diamètre de rivet trois- huitièmes est sélectionné. Diamètres de rivets sont précisées dans les trente – deuxièmes de pouce dans les tableaux de la FAA et des catalogues de fournisseurs .

Longueurs

La longueur d’un rivet est fixé par la longueur réelle de la matière qui sera riveter . Un rivet à tête en saillie , par exemple, on mesure seulement à partir de la base de la tête , tandis que la totalité de la longueur d’un rivet conique est mesurée . Longueurs de rivets sont spécifiés en seizièmes de pouce dans les tableaux de la FAA et des catalogues de fournisseurs .
Liste Rivet identification

pièces d’aéronefs de catalogues rivets selon les désignations de la FAA , suivie par standardisé chiffres qui indiquent la longueur et le diamètre du rivet , exprimés en seizièmes et trente – deuxièmes de pouce , respectivement . Un exemple permettra de clarifier : Pour rivet référence MS20426AD -3-4 , MS20426 est le nombre mil-spec attribué au rivet à tête fraisée ; AD indique l’alliage d’aluminium 2117 -T ; 3 = le diamètre mesuré que trois trente- deuxièmes de pouce ; 4 est égale à la longueur que quatre seizièmes ou un huitième de pouce . Vous pouvez également préciser le rivet par sa tête de marquage alvéolée . Vous pouvez également voir un  » 5″ à la fin d’une longueur indiquant que rivet peut être acheté dans une demi-taille .