Comment mettre en place Pull- Pull sur une échelle géant

Un système de traction traction est utilisé pour contrôler le calage de la gouverne de direction sur un modèle réduit d’avion . Vous pouvez mettre en place un système de traction traction pour une utilisation avec des avions par le passage des câbles qui se fixent à la guignol . Cela nécessitera l’installation d’un système de traction traction maquette en faisant une modification du fuselage . Pour configurer correctement le système de traction traction d’un avion a besoin d’avoir un plateau d’asservissement et ceinture installed.Things de manivelle vous aurez besoin
bande
souverain
Petit morceau de bois
foret composite masquage
2 lignes à la craie
sortie couvercle en métal
Afficher Instructions
Le 1

Retirez la verrière de l’avion afin d’exposer le système de contrôle interne . Comparer le tiroir d’asservissement qui est le long de la partie inférieure du fuselage. Une manivelle de la courroie sera fixée à l’arrière du plateau d’asservissement .
2

Alignez la manivelle de ceinture en position horizontale ou neutre avec les côtés du fuselage . Placer une bande de ruban de masquage sur la manivelle de la courroie à l’empêcher de bouger . Mesurez la largeur de la manivelle de ceinture à l’aide d’une règle. Prenez note de cette mesure .
3

Placer une bande de ruban adhésif sur le dessus du rail de voûte du fuselage de sorte qu’ils sont au ras de la manivelle de la ceinture . C’est là que les câbles prendront fin sur la manivelle de la ceinture . Placer une bande de ruban adhésif de chaque côté du fuselage .
4

Placez un petit morceau de bois le long de la bande sur le dessus du rail de la canopée. Mesurer à partir du fond du bois à la partie supérieure de la manivelle de la courroie. Cela vous donnera la hauteur exacte du rail de voûte . Prenez note de cette mesure .
5

Mesurer le bas du ruban de masquage de chaque côté du fuselage . Faire une marque sur la bande avec le marqueur à pointe de feutre . Cette marque sera utilisée pour aligner les cornes de la gouverne de direction de l’avion.
6

Décrochez l’avion et mis à l’envers sur le sol ou sur un ensemble de stands rembourrés . Placer une bande de ruban de masquage sur le fond du fuselage pour relier les deux pièces latérales de la bande.
7

Mesurer et marquer la largeur de la manivelle de la ceinture sur le morceau de ruban adhésif sur le fond de le fuselage . Marks sont maintenant présents pour la hauteur et la largeur de la manivelle de la courroie.
8

bande une extrémité d’une ligne de craie sur les deux marques qui indiquent la largeur de la manivelle de la courroie. Traverser les lignes et de les exécuter à la gouverne de direction de l’avion .
9

Placez l’extrémité de chaque ligne de craie sur chaque côté de la barre. Marquez le côté du fuselage en utilisant votre marqueur à pointe de feutre et ruban où la ligne de craie semble perdre le contact . C’est ici que les câbles de commande vont quitter le fuselage . Retirer la ligne de craie .
10

Placez la ligne de craie sur les marques au milieu du fuselage . Tirez la ligne de craie enseigné sur la corne de la gouverne de direction . Faire une marque sur le morceau de ruban à l’arrière du fuselage . Les marques sur la bande sont où les câbles seront quitter le fuselage .
11

Découpez un petit trou dans le fuselage sur les marques avec une perceuse électrique à l’aide d’un foret composite . Attachez les lignes de craie de chaque côté de la manivelle de la ceinture . Exécutez la ligne de craie à travers les trous à l’arrière du fuselage et le joindre à la corne de la gouverne de direction . Tournez la manivelle de la ceinture et vous devriez voir la barre commencer à se déplacer.
12

Elargir les deux trous de chaque côté du fuselage 1/2-3/4 pouces . Placez le capot de sortie du métal sur chaque trou .