Comment choisir la bonne hélice pour mon avion RC
Il ya une grande variété de (RC) des hélices d’avion radio – commandé sur le marché aujourd’hui . Accessoires sont disponibles dans des configurations traditionnelles de deux lames et trois , les modèles à quatre et cinq lames plus exotiques . Props sont dimensionnés en fonction du diamètre et de hauteur ; un diamètre hélice de 10 pouces à six degrés de torsion serait présenté comme 10 x 6 . Modification du diamètre et /ou la hauteur de l’hélice va changer la quantité de poussée produite par le moteur . Instructions
Nitro et moteurs à gaz
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Reportez-vous aux recommandations du fabricant du moteur . Moteurs de Nitro et de gaz ont été conçus pour utiliser une gamme spécifique d’accessoires . Aller à l’extérieur de cette plage peut endommager le moteur par une augmentation des charges ( avec un accessoire pour l’agrandir) ou supérieure à la plage de régime acceptable ( petit prop ) .
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Décidez si votre avion a besoin de plus poussée ou plus de vitesse . Avions 3 – D ont besoin de beaucoup de poussée , mais pas beaucoup de vitesse pour bien performer . Ces plans bénéficient d’ un accessoire avec un diamètre plus grand et plus petit degré de torsion . Oiseaux de guerre comme la vitesse , et ils faire mieux avec un accessoire plus petit avec un plus grand degré de torsion .
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Sélectionnez un accessoire multi- lames si votre avion est une représentation à l’échelle d’un véritable plan . Certains avions RC ne sont jamais destinées à être volé ; ils sont construits et sont entrés dans les compétitions d’affichage statiques . L’avion doit être historiquement correct . Si l’avion réel a volé avec un accessoire à quatre pales , votre modèle doit avoir un, aussi , ou les juges déduire des points de score global de votre plan .
Moteurs électriques
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Sélectionnez un accessoire qui ne doit pas dépasser la capacité du moteur . Si votre moteur est évalué à 10 ampères et attire 9,5 ampères avec un 8 x 6 prop , c’est OK . Toutefois, si l’ ampérage dépasse la note de l’ automobile, alors vous risquez d’endommager ou de détruire le moteur .
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Sélectionner un « slow- fly » soutenir des formateurs et des avions de sport légers . Les accessoires » lent – mouche » ont un profil de pale plus grande ; ils se tournent plus lentement, mais se déplacent plus d’air . Accessoires de vitesse ont un petit profil de la lame et tourner beaucoup plus vite ; ceux-ci fonctionnent bien sur les avions qui ont soif de vitesse .
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Si votre avion a du train d’atterrissage , puis de mesurer la distance entre le sol et l’ axe du moteur . Ce jeu vous donne un cadre de référence . Votre accessoire doit toujours avoir au moins un pouce de la garde au sol ; sinon, vous risquez de casser l’hélice sur un atterrissage brutal . Si vous avez besoin plus d’espace , essayez d’installer de plus grandes roues sur le train d’atterrissage .