J’ai besoin d’aide à l’apprentissage au grade Ma Collection de timbres
Philatélie est un passe-temps populaire et enrichissante , et l’un des aspects les plus attachants et intéressants de collecte est de déterminer la valeur de vos timbres . Connaître la façon de classer un timbre bien ne donne pas seulement un collectionneur une meilleure idée de la valeur de sa collection actuelle , mais est une aide importante pour faire des achats judicieux dans l’avenir . Bien timbre classement est un art quelque peu subjective , il ya plusieurs termes et normes en usage large qui permettent une comparaison précise des timbres . Utilisation
La première et la plus simple classification d’un timbre est de savoir si ou non il a été utilisé . Un timbre utilisé sera annulé avec une marque sur sa surface . La lourdeur et la qualité de cette marque seront également utilisés pour déterminer le classement, mais le cachet qui a été envoyé par le service postal est automatiquement classés avec un « O » pour origine. Neufs sont classés par un astérisque ( * ) , et les timbres inutilisés qui n’ont jamais été montées dans un album par une charnière obtenir deux astérisques (**) . Charnières , qui sont un petit morceau de ruban adhésif amovible apposé à l’arrière du timbre , habituellement supprimer ou endommager la colle de la face inférieure de la marque , et donc » articulés » timbres sont généralement considérés comme moins précieuse , parfois même aussi valable , comme les timbres déséquilibré .
Gum
La gomme sur le dos du timbre en dit long sur son état . Il a été dit que la gomme timbre est la substance la plus précieuse sur terre , parce que si même une infime quantité est manquant ou endommagé , la valeur d’un timbre peut diminuer considérablement . Certains catalogues donneront un état général de la gomme dans l’usage que , avec le O /* /** système . Cependant , plus approfondies état de gomme abréviations sont » OG » pour » gomme d’origine « , » NH » pour » gomme » » LH » pour «légèrement articulé , » «HH» pour «fortement articulé , » « HR » pour «reste charnière » quand une pièce de la charnière est collé sur le dos , et «DG» pour » gomme perturbé » en raison de dommages de quelque chose d’ autre que d’une charnière . Le terme » mince » se réfère à une petite quantité de gomme soulevé par une articulation , habituellement dans la » LH » montant . Experts timbre de classement seront parfois marquer « RG » pour «re- gommé » quand ils peuvent déterminer qu’un timbre a eu sa surface de gomme de nouveau appliquée , généralement dans une tentative de frauder les acheteurs .
centrage
L’emplacement de l’image de timbre intérieur de ses frontières est un autre aspect très important de la détermination de la valeur de la marque . Le plus parfait centrage , mieux c’est. Les abréviations comprennent « S » pour » superbe » ou un centrage parfait , » XF » pour «extrêmement bien» ou centrage presque parfait , « VF » pour » très bien » ou juste un peu hors de centrage , « F » pour « fine » lorsque l’image touche la perforation ou bords sans avoir aucune partie coupée ou disparus , et » AVG » pour » moyenne » lorsque l’image est légèrement coupée par perforation ou mauvais centrage . Ces abréviations sont utilisés en combinaison , tels que les « F- VF » pour indiquer une qualité proche de centrage qui pourrait être jugé de toute façon par les différents classificateurs ou collectionneurs.
Perforation
plupart des timbres de collection ont été émis en feuilles perforées , en donnant des bords de la aspect festonné tellement emblématique de timbres-poste . Timbres émis en rouleaux ou en feuilles carrées sont classés différemment ou pas du tout considérés comme recouvrables . L’état de la perforation est également quelque chose à prendre en compte. « SP » signifie » court perforation , » dans laquelle les bords sont légèrement tirés ou usés , mais le corps principal du tampon est vierge. « PP » signifie » perforation tiré » dans lequel une partie du bord est déchiré complètement , parfois même interférer avec un coin de l’image de timbre . » RP » signifie « re – perforation » dans laquelle un timbre a été artificiellement restaurée , généralement dans le but de frauder un acheteur . Timbres du bord d’une feuille avec un bord non perforé sont classés » SE » pour » bord droit « .
autres termes
Autres termes couramment utilisés dans le classement sont « menthe » ce qui implique un timbre utilisé dans le même état qu’il a été publié dans , et donc le meilleur possible ; « Un petit bijou » qui est semblable à la menthe si elle peut être appliquée à des spécimens d’occasion particulièrement fines ainsi ; » jumbo » qui se réfère à un tampon avec exceptionnellement grande marge entre l’image et des frontières, considéré comme une chose positive par la plupart des collectionneurs ; » effacé » ce qui signifie la marque d’annulation a complètement occulté l’image de timbre ; et » nombre Scott , » qui se réfère à nombre officiel de la marque dans le catalogue Scott largement utilisé pour les collectionneurs de timbres .