Comment faire pour supprimer un Shell Proto 2000
modèle de vie comme Proto 2000 équipement de chemin de fer est fabriqué aux États-Unis par Wm . K. Walther Inc. Proto 2000 modèle de jauge HO locomotives et des wagons de chemin de fer réalistes et détaillées sont appréciés par les amateurs de modélisme ferroviaire graves . Les deux Walther et de tiers fabricants de pièces produisent des pièces et des améliorations pour Proto 2000 locomotives . Vous pouvez personnaliser votre locomotive Proto 2000 en changeant sa couche externe à celui d’une conception ou d’aspect différents . Vous devez également retirer la coque pour ajouter des contrôles électroniques , pour l’ensemble des trains de la puissance du moteur . Quelques coquilles Proto 2000 brisent alors que d’autres sont détenus par screws.Things Vous devez
2 tournevis plats de petit bijoutier Photos 1 tournevis cruciforme de petite bijoutier Photos Cure-dents (en option à la place de l’un des tournevis plats )
Montrer Instructions
locomotive à vapeur Coquilles tender
1
Dévissez les quatre vis à chacun des quatre coins à la base de l’offre de votre Proto 2000 0-8 -0 ou 2000 0-6-0 modèle locomotive à vapeur .
2
Retirer les vis et soigneusement les mettre de côté .
3
Tirez la coque en douceur de l’enlever et de révéler les circuits de votre locomotive .
Proto 2000 E Modèles
4
Tournez la locomotive à l’envers et enlever la vis du coupleur avant devant la roue. Tirez le coupleur avant loin de la roue .
5
Tournez la locomotive sur un côté et doucement insérer un petit tournevis plat entre la coque et le châssis de la locomotive . Tirez le tournevis très doucement vers vous pour libérer les onglets de la coquille .
6
Gardez le tournevis en place ou insérer des cure-dents pour tenir la coquille ouverte si vous n’avez pas un deuxième tournevis. Tournez la locomotive sur l’autre côté et répétez l’étape 2 pour les onglets sur le deuxième côté .
7
soulever le couvercle vers le haut et hors du circuit locomotive et le carter du moteur .
< Br > Proto 2000 modèles « GP »
8
Tournez la locomotive à l’envers. Retirez les coupleurs avant et arrière avec un petit -tournevis Philips .
9
Tournez la locomotive du bon côté . Retirez la vis sur le couvercle du réservoir de carburant et les vis de montage à proximité du moteur de chaque côté de la locomotive .
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glisser doucement la coque en en tirant vers le haut et hors du logement.
Photos Proto 2000 RS27 Modèle
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Tournez la locomotive à l’envers.
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Retirez le d’attelage avant et arrière avec un tournevis cruciforme .
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Retirez chacun des deux vis situées en dessous de chaque roue.
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Tirez le châssis et le boîtier et hors de la coquille .
Photos FA1 , E8 /9 et 2-8-8-2 modèles Y3
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Détachez les deux languettes de chaque côté de la base de la coque FA1 de leurs empreintes de retenue et de saisir le haut centre de la coquille . Faites glisser la coque vers l’avant pour qu’il efface l’ attelage avant . Une fois qu’il efface , tirez la coque vers le haut et retirez-le du châssis.
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Repérez les deux onglets ci-dessus chaque côté du réservoir de carburant de l’ E 8/9 de locomotive et les casser loin des cercles qui maintiennent entre eux . Saisissez délicatement la coquille en haut au centre et soulevez-le d’emblée le châssis .
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Retirez le coupleur avant de l’offre Proto 2-8-8-2 Y3 avec un tournevis cruciforme et simplement glisser la coque hors du châssis.