Comment Simulator temps devrait être Connecté en livre de pilote Connexion

? Comprendre ce qui comprend le temps de vol sur simulateur et en vous connectant correctement devenu encore plus important depuis une mise à jour Octobre 2009 au Federal Aviation Regulations ( FAR) . Des règlements supplémentaires et révisées élargir les définitions précédentes et offrent une plus grande souplesse que précédemment autorisé , ouvrant la porte à une utilisation accrue de ces dispositifs pour aider à répondre à la formation , d’évaluation et d’expérience récente . Instructions
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Familiarisez-vous avec les informations les plus récentes sur différents types d’appareils de simulation de vol , principalement l’information contenue dans les parties FAR 60 , 61 , 141 et 142 . Bien que différents termes sont parfois utilisés de façon interchangeable , chaque a , une définition précise unique qui est défini dans le présent règlement . A lire également la circulaire d’information (CI ) 61-136 ,  » FAA approbation des appareils de base de formation de l’aviation ( BATD ) et des dispositifs avancés de formation de l’aviation ( AATD ) ,  » et recherchez le Federal Register pour passées et actuelles règles , les règles proposées , des commentaires et des articles qui fournir un aperçu et des explications supplémentaires qui peuvent aider dans l’interprétation des règlements.
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Identifier et noter le dispositif spécifique de simulation de vol utilisé . Déterminer son type et l’état , si simulateur de vol (FS ) , dispositif d’entraînement au vol ( FTD ) , l’appareil de base ou une formation avancée de l’aviation ( BATD /AATD ) ou d’un dispositif de formation de l’aviation de PC ( PCATD ) . Si vous n’êtes pas en mesure de déterminer cette information sur votre propre , demandez à votre instructeur de vol et /ou à l’école de vol ou de tout autre représentant désigné pour vous dire ou demander à voir une copie de la certification de la FAA ou tout autre document identifiant le dispositif particulier et le but ( s) pour lequel il est certifié .
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Désigner une ou plusieurs colonnes dans votre journal de bord pour l’enregistrement de temps de simulation , et de les étiqueter selon le type d’appareil , par exemple FS , FTD , BATD ou AATD . Ce n’est pas prescrite par la loi, mais c’est une bonne idée afin de tenir des registres précis . Si vous avez seulement une colonne vide, étiqueter FS /FTD /ATD et de préciser dans les remarques dont il est , ou si vous n’avez pas de colonnes vides , envisager le fractionnement au moins une colonne afin d’être en mesure de faire des entrées distinctes pour le temps de simulation .
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Entrez le temps de simulation dans la colonne appropriée et d’autres colonnes applicables , comme instrument simulé , double instruction , ou de la nuit , avec la date, l’heure , l’identification et remarques dispositif . Heures de vol menant à un certificat , une qualification ou d’évaluation doivent être en double formation de vol donné par un instructeur , alors assurez-vous d’obtenir également une signature appropriée .