406 Exigences ELT avions

La Federal Aviation Administration ( FAA ) établit les exigences pour de localisation d’urgence (ELT ) à des aéronefs immatriculés aux États-Unis . ELT émettent sur ​​les fréquences de 121,5 MHz ou soit 406,0 MHz . Le but de ces émetteurs est d’aider à la localisation de l’aéronef accidenté. Émetteurs de radiodiffusion commencent lors de l’impact . Exigences de la FAA

Les exigences de la FAA pour les ELT sont détaillés dans des Federal Aviation Regulations (FAR ), Partie 91 , sous- partie 207 . ELT est nécessaire pour tout aéronef ayant plus d’un siège , à l’exception mineure . Les exigences réglementaires pour une ELT peuvent être satisfaites dans une fréquence de 121,5 MHz ou 406,0 MHz émetteur .
Surveillance par satellite

plupart des avions aux États-Unis sont équipés d’un ELT émissions sur la fréquence de 121,5 MHz . L’ Organisation de l’aviation civile internationale (OACI ) a adopté une norme ELT de 406,0 MHz . La surveillance par satellite de la fréquence 121,5 MHz a cessé , si la localisation par satellite de l’avion abattu n’est possible que pour les avions équipés d’ un ELT 406,0 MHz .

Opérations internationales

pilotes d’exploitation des avions des États-Unis sur les vols internationaux doivent être conscients des exigences ELT pour le pays , ils volent en . Mexique et le Canada , par exemple , exigent tous deux aéronefs évoluant dans leur espace aérien à être équipé d’un ELT 406,0 .
ELT Considérations de rechange

propriétaires d’aéronefs doivent tenir compte du type de vol qu’ils font pour déterminer si la dépense de mise à niveau vers une ELT 406,0 est justifiée. Ceux qui opèrent dans des zones reculées ou la planification Voyage internationale devrait envisager de passer à un ELT 406,0 MHz . En outre, si l’ELT de l’avion doivent être remplacés , il serait sage de le remplacer par un ELT 406,0 pour la sécurité et de flexibilité opérationnelle fournie par les ELT 406,0 MHz .