Comment les moteurs fixes anciennes fonctionnent

? Moteurs fixes anciennes étaient généralement alimentés au gaz , mais certains ont été le pétrole ou combustion des moteurs à vapeur . Ils ont souvent été utilisés pour faire fonctionner les équipements fixes de production agricole, industrielle ou électrique . Moteurs Hit- or-miss couru sur l’essence et ont un type de moteur à combustion interne stationnaire. Informations techniques

moteurs stationnaires précoces utilisé un modèle standard de la machine à vapeur avec un piston qui déplace horizontalement . Les soupapes et manivelle engrenages étaient situés à l’extérieur du carter du moteur et la lubrification est un système de goutte à goutte . Plus tard conceptions entièrement clos les pièces mobiles du moteur et utilisé lubrification à carter . La puissance du moteur a été transféré à une mise en œuvre par une ceinture large et plat .
Gouverneur

moteurs Throttle gouvernés ont utilisé un dispositif centripète pour contrôler la vitesse du moteur pour ajuster variations du volume de travail . Le gouverneur utilisé des poids qui fait tourner le vilebrequin pour détecter la vitesse du moteur . Comme le moteur accélère , les poids déplacés vers l’extérieur et pressées contre un ressort de retenue qui ralentit sa vitesse. La force centrifuge , réduite par un moteur de course plus lente , a provoqué le poids de tomber vers l’intérieur , et la pression du ressort augmente la vitesse du moteur .

Hit- or-miss
< p> Hit- ou-rien , moteurs fixes à quatre temps eu de grands volants externes connectés à leurs vilebrequins . Ils ont obtenu leur nom parce qu’ils n’ont pas tiré sur chaque course de puissance . Le gouverneur régulé la vitesse du moteur en coupant le mélange de carburant et en empêchant la magnéto de cuisson lorsque le moteur a fonctionné au-dessus d’un certain RPM . Comme le moteur ralenti , le gouverneur fermé la soupape d’échappement , ce qui permet le magnéto à feu pour augmenter la vitesse du moteur .