Electra Lodestar Types d’aéronefs
L’avion de Lockheed Electra série et Lodestar étaient queue double, avions bimoteurs et des transports . La série a commencé avec le modèle 10 Electra en 1934 et a culminé dans le modèle 18 Lodestar en 1939 . Construit comme une réponse à la Douglas DC- 2 , Electra ont été les premiers avions de ligne modernes de Lockheed avec fuselage entièrement métallique , train d’atterrissage rétractable et moteurs incorporé la structure de l’aile . Modèle 10 Electra
Le modèle 10 peut être mieux reconnu que l’avion Amelia Earhart volait quand elle a disparu en 1937 . Elle apparaît dans de nombreuses photographies emblématiques de ce plan avant son dernier vol . . L’avion de 10 passagers pour son premier vol Northwest Airlines en 1934 Modèle 10 variantes A à C ont été fournis avec 440 chevaux ou 450 chevaux moteurs Pratt & Whitney Wasp ; la variante E avait une puissance de 600 chevaux Pratt & Whitney . À la fin des années 1930 , huit compagnies aériennes américaines inclus Modèle 10 Electra entre leur flotte , ainsi que plusieurs transporteurs européens . Un total de 148 ont été produits comme les avions civils ; certains d’entre eux ont ensuite été pressé dans l’usage militaire .
Modèle 12 Electra
Le modèle 12 est une version plus petite , six passagers du modèle 10 , parfois appelé le » Electra junior . » Bien qu’il ait été un downsize du modèle 10 , le 12 modèle utilisé le même 450 chevaux du moteur Pratt & Whitney Wasp comme sa grande sœur et était nettement plus rapide , aussi bien. Rejeté par les compagnies aériennes en raison de sa faible capacité de passagers , la plupart ont été utilisés comme transports de direction et à ce titre ont été les premiers précurseurs de l’avion de l’entreprise connaît aujourd’hui . Beaucoup 12s modèle ont également été utilisés par les militaires pour transporter les officiers supérieurs et de leurs états-majors et une certaine utilisation de la scie dans la Seconde Guerre mondiale que des avions de surveillance . Environ 100 modèle 12s ont été produites .
Modèle 18 Lodestar
Le Lodestar a été une version élargie de la conception de base du modèle 10 avec un fuselage allongé sur cinq pieds . Dans une configuration avion de ligne , il pourrait transporter jusqu’à 26 passagers . Un millier de moteurs Wright de puissance ont été installés dans les premières versions de la Lodestar et variantes ultérieures ont été alimentés par Pratt & Whitney Hornets. Après Pearl Harbor , beaucoup de 18 modèles ont été prises par les compagnies aériennes de l’Armée et de la Marine et de la production la plus postérieure sont allés directement à l’armée comme C- 56 , C- 57 , C- 59 et C – 60 variantes . Comme un avion de ligne commerciale , le Lodestar ne s’en est pas bien contre la concurrence posée par le très populaire Douglas DC-3 et a rapidement été éclipsé par son propre Constellation de Lockheed . Un total de 624 Lodestars ont été produites .
Survivants
Il n’y environ 20 Model 10 Electra et 30 Modèle 12 Electra encore enregistré aux Etats-Unis en 2011 . Environ 45 Lodestars survivent aux Etats-Unis ; moins de 20 sont en état de navigabilité et le reste sont conservés dans les musées .