Cessna 206 Performance

Le Cessna 206 , ou  » Stationair ,  » est un siège de six , monomoteur à train d’atterrissage fixe . Le 206 a d’abord été fabriqués par Cessna en 1964 . Améliorations ont été apportées à la conception et à la technologie , faisant de 2010 Cessna 206 un avion très souhaitable et capable . Performances du moteur

La norme Cessna 206 est équipé d’un moteur Lycoming IO-540 – AC1A5 à aspiration naturelle , produisant 300 chevaux . Le Turbo Stationair est équipé d’un turbo , 310 chevaux Lycoming TIO- 540 – AJ1A . Le moteur turbo lui permet de produire à pleine puissance jusqu’à son plafond de service de 27.000 pieds . Le plafond de service pour l’ aspiration naturelle 206 est 15 700 pieds .
Vitesse

de vitesse de croisière maximale pour le Cessna 206 est de 151 ktas ou miles nautiques par heure de vrai vitesse . Le Stationair turbo peut se déplacer à 178 ktas .

Décollage, l’atterrissage , et les performances de montée

La norme Cessna 206 peut décoller avec aussi peu que 1 860 pieds de la piste dans des conditions idéales et peut atterrir avec 1395 pieds de piste . Ses performances de montée dans des conditions optimales est de 989 pieds par minute . Le turbo 206 peut décoller en 1743 pieds , la terre en 1395 pieds , et peut monter à 1051 pieds par minute .