Moteurs radiaux communs

moteurs radiaux sont une configuration populaire pour de nombreux moteurs d’avions . Dans un moteur radial , tous les cylindres sont alignés radialement autour d’un moyeu comme les rayons d’ une roue de chariot , d’où le nom . Depuis bouteilles ne sont pas derrière l’autre , le refroidissement de l’air efficace peut avoir lieu . Bien que la fabrication de moteur radial est tombé au bord du chemin , de nombreuses pièces de moteur sont encore disponibles , en gardant l’industrie radiale du moteur et bien vivante. En outre , de nombreux modèles amateurs d’avion utilisent des moteurs radiaux à petite échelle dans leurs avions . Jacobs R755

Jacobs R755 est un moteur refroidi par air à sept cylindres déplacer 757 pouces, soit 12,4 litres . Selon l’aviation de Ken , ce moteur a été utilisé par Cessna Aircraft Company et Stearman Aircraft . Ce moteur a été très populaire dans les années 1930 et a été utilisé par Beech Aircraft ainsi . Le R755 est encore largement utilisé , parfois mis à jour avec les nouvelles technologies telles que l’injection de carburant .
Pratt & Whitney Double Wasp

Le Pratt et Whitney Double Wasp est un moteur commun utilisé dans les avions la Deuxième Guerre mondiale . Il dispose de 18 cylindres dans une configuration à double rangée ou deux rangées de cylindres . Chaque ligne est composée de neuf cylindres . Le moteur a une cylindrée de 2800 cm et produit 2000 chevaux. Certains avions qui a utilisé ce moteur comprennent le F6F Hellcat et le P- 47 Thunderbolt . Ce moteur était assez lourd, pesant à £ 2,350 , sur le poids d’une petite voiture .

Technopower Moteurs

moteurs à petite échelle sont populaires auprès des modèle amateurs d’avion . Technopower moteurs sont des moteurs radiaux déplacement partout de 1,35 à 4 pouces cubes . Ils sont à quatre temps conceptions de soupapes en tête , et servent de répliques de moteurs à grande échelle dans les modèles radio-commandés .
Vedeneyev M14

Le Vedeneyev M14 est un Russe moteur construit par le groupe Vedeneyev . La production a commencé dans les années 1950 et a pris fin au milieu des années 1980 . Après des années de raffinements et des améliorations à la série M14 , le moteur produit 360 chevaux finale . C’est un moteur efficace , ayant un rapport puissance -poids de 1 à 1 , ou un cheval-vapeur par kilo . Être polyvalent , ce moteur est largement utilisé dans les avions et dans les champs pétrolifères de Sibérie à conduire l’équipement . En 2010 , ce moteur est très en demande . En 2007 , Ramon Alonso a remporté les Championnats du monde de voltige avec un avion propulsé par un Vedeneyev M14 .