Informations Slot Car

voitures à sous sont des modèles réduits de vraies voitures qui fonctionnent sur une piste fendue . L’échelle la plus courante est le 1/32 : un pouce sur la voiture de la fente serait l’équivalent de 32 pouces sur la voiture dont il s’inspire . Les voitures ont des moteurs électriques et les télécommandes que l’opérateur utilise pour contrôler la vitesse de la voiture . La piste fendue contrôle la direction . Histoire

Lionel compagnie ferroviaire a fait les premières voitures à sous en 1912 . Les voitures couru sur une piste de trains miniatures . Les contrôles de vitesse ne sont pas venus avec les voitures, mais pouvaient être achetés comme accessoire . En 1954 , un club de amateur en Grande-Bretagne a développé une piste électrique pour les voitures . Contrairement aux modèles précédents qui ont couru sur une piste , ces voitures ont suivi une fente sur la surface de la piste . Les voitures nom à sous est devenu populaire à distinguer ces voitures des voitures plus anciennes ferroviaires . En 1963 , même la plupart des titres de wagons sont passés de rails à fentes . La popularité de voitures à sous a culminé dans les années 1960 , puis a commencé à s’estomper. Les améliorations technologiques au cours des années 1990 et 2000 ont ramené quelque chose d’une résurgence de la fente voiture de course .

Slot Car Tailles

La Grandeur de voiture de la fente la plus courante est le 1 /32 échelle , mais d’autres options comprennent les véhicules construits à l’échelle 1/24 et 1/43 échelle . Même 1/64 et 1/76 voitures sont disponibles , mais pas aussi commun . Échelles supplémentaires ont été utilisés par les différents fabricants , mais jamais pris sur une échelle de voiture de fente standard.

Pistes

pistes de voiture à sous viennent dans la version originale analogique et la plus récente version numérique . Avantages pour les pistes numériques comprennent la possibilité d’avoir plus de gens courir sur une piste mis en place dans une zone plus petite et la capacité de passer à l’aide de voies numériques spéciales . Pistes analogiques coûter moins , avoir plus de voitures disponibles pour la course , et sont plus simples à utiliser. Voitures numériques , contrairement aux voitures analogiques , ne peuvent pas se  » gonflée « , afin que les gens peuvent profiter mécaniquement inclinées voitures de slot analogiques plus que numérique .
Racing

Un contrôleur de la main détermine la vitesse de voitures de slot . Le plus difficile les compressions du pilote , plus la voiture va . En course , l’opérateur cherche à maximiser la vitesse de la voiture tandis que dans les virages sans provoquer la voiture à tourner hors de la fente . Quelques pistes et les voitures utilisent des aimants pour créer une force supplémentaire tirant la voiture à la fente . Bien que cela augmente les vitesses des voitures à sous peuvent atteindre sans de- créneaux , les puristes disent qu’il supprime le réalisme de voir les voitures fishtail dans les virages trop vite .
Collecte
< p voitures > âgés de sous coûter de 5 $ à 750 $ pour les modèles rares . Selon les sous collectionneurs de voitures guides , la plupart des gens choisissent de collecter un type de voiture ou les voitures par un fabricant . Voitures dans leur emballage d’origine et avec de la peinture dans des couleurs vives et authentiques sont aussi plus précieux que les autres voitures . Voitures repeintes et les voitures avec des roues remplacées ont peu de valeur autre que du plaisir .