Comment régler le jet sur un servo RC
servos RC sont utilisés pour contrôler les surfaces mobiles d’un dispositif de radio-commandée . La quantité de mouvement , communément appelé jet , nécessaire varie entre les applications . Un avion en 3D nécessite une grande quantité de touche , alors animateur bénéficie d’un montant beaucoup plus faible . La nécessité de régler le montant de la course d’un servo RC n’est pas limitée aux avions . Les procédures de réglage de servo RC jet est commun à tous applications.Things Vous devez
Contreplaqué (facultatif )
Percer
Vis
fil ( en option ) hotels, CA colle (facultatif )
émetteur informatisé ( préféré )
Afficher Instructions
Le 1
Sélectionner un bras de servo qui conviendra à votre application. Palonniers viennent en plusieurs tailles et formes. Parfois, il est nécessaire de couper un côté du bras de servo pour donner de l’autre côté plein mouvement . Palonniers ont généralement plusieurs trous pré-percés dans les ; c’est là que vous attachez les tiges de poussée .
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Sélectionner un trou et fixez la tige de poussée . Sélectionner un trou près du centre de la servo avoir moins deux pas plus loin et d’avoir plus de deux pas . Il peut être nécessaire d’essayer plusieurs trous avant de trouver celui qui fonctionne bien pour votre application .
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Étendre le bras avec du contreplaqué lumière si votre bras de servo n’est pas assez long pour fournir la quantité de jeter souhaitée . Percez deux trous dans le prolongement de contreplaqué ; utiliser une vis pour fixer le prolongement sur le bras d’asservissement et le second trou pour la tige de poussée . Une autre façon de monter une extension est d’envelopper le fil autour du bras de servo et l’extension , et le coller en place avec une goutte de colle cyanoacrylate .
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Faire des ajustements sur l’émetteur si plus sont nécessaires . Utilisez la fonction d’ajustement de point final d’un émetteur informatisé pour changer la touche . Limites d’ajustement de point final ou s’étend le Voyage de bras de servo . La plupart des servos peuvent être programmés pour voyager de 0 à 120 pour cent de leur gamme normale .