Comment faire une boîte à savon aérodynamique

Alors que la plupart des boîtes à savon de course experts estiment que la victoire est la plupart du temps dans les mains du conducteur , l’aérodynamique ne jouent un rôle important . En suivant quelques étapes importantes , vous serez en mesure de réduire la résistance au vent et donner à votre boîte de savon coureur l’avantage concurrentiel dont elle a besoin pour être un derby winner.Things Vous devez
mousse
boîte à savon coureur avec coque aérodynamique Photos ruban électrique
Hex boulons clés
afficher Instructions
Le 1

Choisissez un motif de coquille qui est optimisé pour l’aérodynamique . En général , les coquilles doivent être lisses , sans bords , et devrait s’atténuer à un point dans le dos . Ils devraient aussi être libres de toute garniture ou décoration inutile .
2

Assurez-vous que l’enveloppe de la coureur affleure le plancher . Si la coque descend sous le plancher , la résistance de l’air sera créé sous la boîte de savon coureur et lui fera ralentir . De même, si il ya un écart entre la coque et le plancher , l’air se rassemblent à l’intérieur de l’habitacle et de créer la même quantité de glisser .
3

Réglez tous les boulons à l’extérieur de la voiture de sorte que les parties planes ne sont pas confrontés avant . En plaçant les bords des boulons vers les vents venant en sens inverse , vous serez en mesure de faire de petites améliorations en aérodynamique .
4

Placer les boulons de roues de sorte qu’ils soient au-dessus des broches , par opposition sous ou sur eux.
5

Installez mousse à l’intérieur du poste de pilotage autour de la course . Cela permettra d’éviter le vent de se précipiter dans le cockpit et la création de la résistance de l’air . De plus, la mousse sera assez léger de sorte qu’il ne sera pas introduire trop de poids supplémentaire à la boîte de savon coureur .
6

Utilisez du ruban électrique pour fixer correctement les sangles de casque à casque du pilote . Rabats lâches peuvent créer une résistance supplémentaire d’énergie éolienne et peuvent même servir à distraire le conducteur .
7

Aligner le corps du pilote dans la voiture de sorte qu’il est aussi aérodynamique que possible . Cela comprend cambrant le dos de sorte que la tête est plus proche des pieds , rentrant membres profondément à l’intérieur du poste de pilotage et le réglage du casque à un angle qui ne crée pas de résistance au vent excessive .

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