Comment identifier un jambon V Rotor

Un rotor de radio amateur est la composante de l’antenne qui s’attache à la tour de radio et permet à l’ antenne de tourner . La série de HAM des rotors sont rotors lourds conçus pour garder de grandes antennes en place tout en permettant à l’utilisateur de faire pivoter l’antenne . Les rotors de cette série sont la HAM- M , HAM- II , HAM- III , HAM- IV , HAM- V , et T2X . Le rotor HAM- V est essentiellement identique à son prédécesseur , la HAM- IV . Pour identifier la HAM- V , vous devez d’abord affiner les critères de HAM- IV ou HAM- V, puis examiner les éléments qui les rendent différents . Instructions
Le 1

ascension de la tour de la radio et d’examiner le rotor . Les HAM- IV et V HAM- rotors sont fabriqués en acier inoxydable de bas grade , contrairement à leurs prédécesseurs . Le rotor doit être à peu près sphérique et divisé en deux sections, fixées ensemble par des boulons. Il y aura un câble coaxial de 8 attachés à un connecteur AMP avec contacts plaqués or .
2

redescendre et trouver le contrôleur de rotor . Exclure les modèles plus anciens en premier . Un contrôleur qui utilise le câblage ancienne point à point , plutôt que de cartes de circuits imprimés , est une HAM- II ou HAM- M . Un contrôleur HAM- IV indique que le rotor est une HAM- IV . C’est le seul moyen de distinguer l’ HAM- IV de la HAM- V . Un contrôleur HAM- V aura un affichage à plasma avec affichage numérique . Un contrôleur HAM- IV qui comprend des indicateurs DEL indique un T2X  » Tailtwister  » rotor .
3

Demandez au propriétaire précédent si l’unité de commande a été remplacé . Le contrôleur HAM- V est la DCU- 1 , qui peut également être utilisé pour contrôler un HAM- IV . Si le contrôleur n’a pas été remplacé , et tous les autres critères de vérifier, alors vous avez un rotor vérifié HAM- V .