Les différences entre un 4 canaux et un hélicoptère 6 – Channel RC
Piloter un hélicoptère n’est pas facile . Piloter un hélicoptère radio-commandé est encore plus difficile , car le moindre mouvement d’un levier de commande déplace l’hélicoptère beaucoup. La plupart des hélicoptères radiocommandés ne sont pas des «jouets» par un effort d’ imagination . Au contraire, ils sont de véritables hélicoptères , mais seulement de très petite taille . Étant une machine complexe, elle exige quatre à six canaux pour actionner les gouvernes . Hélicoptères quatre canaux peuvent effectuer une variété de manœuvres . Ajout dans deux autres canaux ajoute une autre dimension de difficulté , mais rend les manœuvres acrobatiques très possible . Quatre canaux définis
un hélicoptère à quatre canaux , chaque canal contrôle une surface . Un canal est utilisée pour commander le gouvernail , ou le côté à l’autre du corps oscillant . C’est ce qu’on appelle le lacet. Un autre canal est utilisé pour contrôler l’altitude, ou vers le bas vers le haut et droit de voler. Le troisième canal est utilisé pour contrôler le mouvement vers l’avant ou vers l’arrière . Le quatrième canal est utilisée pour commander le mouvement latéral de côté. Dans l’émetteur , les deux canaux sont généralement liés à chaque manette de commande. Pousser un des bâtons avant et arrière se déplace de l’hélicoptère avant et en arrière . Le déplacer d’un côté à l’autre se déplace du côté de l’hélicoptère à l’autre . L’autre bâton va contrôler l’altitude et le lacet . Il faut beaucoup d’habileté pour coordonner tous vos mouvements de bâton pour un vol en douceur . Cela ne peut être atteint par la pratique au fil du temps .
Deux canaux supplémentaires définies
Les quatre premiers canaux sont les mêmes que d’un hélicoptère à quatre canaux , mais le cinquième et sixième canaux ajoutent un attribut à voler . Le cinquième canal est contrôlé en déplaçant le levier de commande vers le haut et vers le bas . Il glisse vers le haut et vers le bas dans le boîtier de l’émetteur. Le bâton a trois mouvements : d’avant en arrière , côté à l’autre et plus et cinquième canal down.The contrôle collectif . Collective est l’angle d’inclinaison de la sixième canal blades.The est plus d’un canal en option . Il peut être utilisé pour contrôler le gyroscope de bord ou le mélange air /carburant du moteur .
Caractéristiques
La différence de caractéristiques de vol vole que les deux canaux supplémentaires , des manœuvres très acrobatiques sont possibles . Par exemple boucles , tant à l’intérieur et à l’extérieur , peut être fait avec un hélicoptère à six canaux en contrôlant le collectif . En inversant le collectif , l’hélicoptère peut littéralement voler et planer à l’envers. En outre, en contrôlant le gyroscope , vous pouvez contrôler la vitesse à laquelle le temps de réponse de braquage est . Cela vient avec un compromis , cependant . Si vous n’êtes pas un pilote chevronné, tourner l’avion trop rapide pourrait retournez-le , le conduire hors de contrôle .