Comment faire un vélo à piles

. Vélos électriques sont les vendeurs chauds , avec plus de 200 millions d’exemplaires vendus de 2007 à 2009 vélos à piles gagnent en popularité si rapidement que de nombreux do-it- yourself kits de conversion sont disponibles pour rendre votre vieux vélo électrique alimenté . En utilisant un kit de conversion économique facilement disponible est rapide et relativement facile à do.Things Vous devez
Un vélo avec des roues de 26 pouces
Un kit de conversion contenant : Photos • 1 x roue avant ou arrière w /500 Watt moteur Brushless Hub Photos • 1 x 36/48 Volt 22 Amp Controller Intelligent Motor Photos • 1 x E -Bike Throttle Grip & Matching Photos • 2 x E -Brake Poignées w /interrupteurs électriques Photos • 1 x batterie de Fils Photos • 1 x couple Bras universel ( pour sécuriser l’axe à l’intérieur des décrocheurs ) Photos • 15 x attaches ( pour fixer le câblage sur le châssis ) Photos • 1 x métrique clé hexagonale ( pour fixer le gaz) Photos • 1 x E -Bike clé à rayon de Tools : Photos clés Allen – 2,5 mm , 4 mm , 5 mm , 6 mm Photos tournevis cruciforme
10 mm , 15 mm , 17 mm clés
vélos pompe de pneu de bicyclette Photos démonte-pneus
décapant de roue libre
grande clé à molette
Voir Instructions
Rendre électrique
Photos 1

Utilisez une clé de 15 mm pour enlever la roue arrière de la moto . Retirer le pneu et le tube intérieur de la roue . Utilisez le démonte roue libre et clé à molette pour enlever la roue libre de la roue .
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Installez le tube intérieur et le pneu sur nouveau moteur-roue de moyeu . Utilisez la grande clé à molette pour installer la roue libre de votre vieille roue sur la roue du moteur de moyeu .
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Installez le moteur de moyeu en le plaçant entre la roue libre et le cadre du vélo . Le boulon 17 mm à partir de la roue libre sera en saillie à travers la plaque du moteur de moyeu . Placez la chaîne de transmission sur la couronne de roue libre . Régler la tension de la chaîne moyeu d’entraînement du moteur par le moteur de coulissement à une distance de la roue dentée . Serrer la vis de 17 mm pour le fixer en place .
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Monter la chaîne de vélo en place , et s’adapter à la chaîne de rester dans la fente sur la plaque du moteur de moyeu .
5 < p> Utilisez une clé hexagonale pour fixer la plaque de moteur et supports de fixation de séjour de la chaîne pour fixer la plaque de moteur pour le cadre du vélo . Vous pourriez avoir à plier les pattes avec des pinces à assurer un bon ajustement de votre cadre de vélo .
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Utilisez une clé hexagonale pour installer le séjour de deux siège supports de montage sur le châssis juste en dessous du siège . Ces supports tiendront le haut du rack de la batterie .
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Monter le niveau de la porte de la batterie à la terre . Utilisez une clé hexagonale et boulons à tête hexagonale pour fixer le support de batterie au siège supports de montage .
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Utilisez une clé hexagonale et boulons à tête hexagonale pour fixer les deux extensions au fond de la baie de la batterie de votre vélo de fente de la patte .
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Tournez le vélo à l’envers . Avec le sélecteur réglé sur la vitesse la plus basse , tourner le pneu arrière en tournant la pédale . Comme vous faites cela , passer à travers les engrenages de voir qu’ils se déplacent en douceur . S’ils ne le font pas , alors utilisez le réglage de baril à la fin du câble de dérailleur à régler. Tourner le rouleau vers la droite pour passer à la vitesse et dans le sens antihoraire pour descendre la vitesse supérieure. Cela permettra d’assurer que votre dérailleur se déplace correctement.
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Regardez vos freins arrière . Si elles ne sont pas à la bonne distance de la nouvelle roue , utiliser une clé hexagonale et une clé de 15 mm pour les régler. Placez la clé hexagonale dans le six pans creux à l’arrière du frein et la clé de 15 mm sur l’écrou de l’autre côté . Tournez les deux clés ensemble pour régler la distance des plaquettes de freins de la jante. Lorsque vous obtenez placés à votre satisfaction , maintenez la clé de 15 mm en place et serrer l’écrou pour verrouiller la position de frein en place . Appuyer sur la poignée de frein pour s’assurer qu’il est juste .
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Utilisez la pompe de pneu pour regonfler le pneu .
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Faites glisser la manette des gaz sur le côté droit du guidon . Assurez-vous que la manette des gaz de base est la composante la plus profonde sur le guidon afin de ne pas interférer avec le freinage . Utilisez le diagramme inclus pour s’assurer que le gaz et les fils du moteur sont correctement connectés .
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postal attacher le câblage des haubans et assurez-vous que tout le câblage est loin des roues . Exécutez le câblage dans la zone de support à travers le trou entre les bras de support de rack. Fixer les fils et connecteurs à l’intérieur de la boîte de siège et boulonner le couvercle avec le tournevis cruciforme .
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Faites glisser la batterie en place de chaque côté et le verrouiller en place avec la clé fournie dans le kit .
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Charger la batterie pendant 6 à 8 heures . Vérifiez à nouveau les leviers et les freins afin de s’assurer qu’ils fonctionnent correctement . Regardez la grille et la plaque du moteur pour s’assurer que tous les boulons sont bien serrés .