Qu’est-ce que signifie Echelle HO

? Mesures de l’échelle HO la relation des chemins de fer de modèle spécifiques de taille de leurs homologues de la vie réelle . De loin le plus populaire à l’échelle 87:1 , HO donne modèle amateurs de chemin de fer d’une taille suffisamment gérable pour construire dispositions finement détaillées . Cela a commencé avec O échelle

Modèles réduits de trains ont été introduits dans l’échelle O , ont été conçus pour les enfants et , à un ratio de 48:1 , étaient sur ​​la grande taille et a exigé beaucoup d’espace quand ensemble pour jouer . À l’échelle HO , à 87:1 , est à peu près la moitié de cette taille (d’où le H ) .
Taille

Avec un ratio de 87:1 , à l’échelle HO réduit une modèle au 1/87 de son origine , ou d’un prototype , de la taille , ce modèle cheminots appellent échelle  » 12 pouces – au – pied  » . Depuis sept pieds de prototypes au total 84 pouces ( 12 x 7 = 84) , chaque pouce de tout modèle HO ( train, arbre ou un terminal sol) représente 87 pouces , soit un peu plus de sept pieds . L’échelle est souvent , et à tort , substitué à « jauge », qui correspond à la distance entre les rails .

Faire le calcul

Mesurer un élément qui est partie d’un train ou chemin de fer et de diviser par 87 pour déterminer la plus petite taille du modèle . Si un signe était de 174 pouces de long , par exemple , vous divisez par 87 et vous concluez que d’une copie exacte de celui-ci pour un modèle de train ou d’une scène de chemin de fer serait de 2 pouces de long .
Histoire

ensembles et modèles de trains de l’échelle HO ont été introduits dans les années 1930 au Royaume-Uni et est devenu populaire aux États-Unis dans les années 1950 que l’aspect jouet diminué et les amateurs ont commencé à exiger plus réaliste , vrai – échelle modèles .

Caractéristiques

Avec échelle HO , les amateurs peuvent modéliser , une pièce réaliste détaillée d’un système de chemin de fer , en intégrant les montagnes , tunnels , voies d’eau , paysages et les bâtiments pour apporter toute une communauté à la vie dans la scène .

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