Comment reconstruire une 400 Champion Ventilateur

Le Champion 400 est un forgeron forge cru soufflante qui a été fabriqué en 1902 par le champion de soufflantes et de Forge Société . Un ventilateur de forge est un appareil qui souffle de l’oxygène et des flammes pour les domaines spécifiques où un forgeron est le formage des métaux , de sorte que la forme appropriée peut être atteint . Le Champion 400 a un moteur à manivelle qui force l’air à travers un tube qui est généralement destiné à la forge du forgeron . Au fil du temps , si les pièces s’usent ou doivent être remplacés , le Champion 400 peut avoir besoin d’ être reconstruit . Les fans , les roulements du ventilateur et la ceinture manivelle sont les éléments les plus souvent remplacés ou remis à neuf à l’intérieur des machine.Things Vous devez
Jeu de douilles tournevis Photos Photos clé à tube
ventilateur de remplacement
Fan roulements
remplacement manivelle ceinture
Voir Instructions
1

Retirer les vis du boîtier carrés le long de l’extérieur de la soufflerie à l’intérieur du boîtier du ventilateur .
2

Tirez le couvercle du boîtier de ventilateur et le mettre de côté . Soulevez la housse de protection de l’écrou du ventilateur avec un tournevis et retirer l’écrou avec le jeu de douilles .
3

Faites glisser le ventilateur de son arbre , puis soulevez les roulements à l’aide du tournevis . < Br > Photos 4

Ajouter un peu de graisse pour les roulements de remplacement , puis les insérer dans le moyeu de palier .
5

propre et du papier de verre le ventilateur , ou le remplacer par un nouveau. Faites-le glisser sur l’arbre puis faites glisser le ventilateur sur l’arbre et remplacer l’écrou . Aussi , remettez le couvercle de culasse du ventilateur en place.
6

Maintenez le boîtier extérieur du logement du ventilateur en place et remplacer les boulons de fixation .
7

Utilisez la clé à tuyau à retirer le cas manivelle écrou sur le côté droit du boîtier
8

Inspectez la courroie qui alimente le manivelle . ; si elle est sèche ou craquelée , il doit être remplacé . Pour ce faire , desserrer le boulon de tension sur le côté droit derrière le bloc de ventilation . Glissez la vieille hors de la ceinture , puis placer la nouvelle courroie sur les deux poulies . Serrer la vis de tension .