Cessna Cardinal : Performance Caractéristiques

Sorti en 1968 comme le successeur destiné au Cessna 172 , le Cessna 177 a été donné le nom de  » Cardinal « . Le Cardinal est une quatre places , les avions de la terre un seul moteur introduit dans le segment de l’aviation générale du marché de l’aviation . Cependant , la popularité de la conception 172 est restée assez forte pour la production de continuer au-delà de la vie du cardinal de production . La production de la Cardinal a pris fin en 1978 avec 4240 177s manufacturés , dont 1490 étaient des modèles de train d’atterrissage escamotable connu sous le Cardinal RG . Avionique

Le Cardinal – tout en conservant la conception haute de l’aile de Cessna – fait faibles écarts par rapport aux autres modèles de Cessna dans la même classe ( un seul moteur , terre ) . L’aile en porte à faux manque haubans ( un faisceau traverse le plafond de la cabine , à la différence du 172 ) et est placé plus en arrière sur le fuselage pour permettre une plus grande visibilité de la veilleuse. Le profil de l’arrière – monté plus loin nécessite un pare-brise avec une plus grande pente , donnant le cardinal un aspect plus lisse . L’ empannage ( des empennages arrière) intègre un stabilisateur d’une seule pièce – semblable à la conception des avions Piper – à la place de l’ascenseur trouvé sur d’autres modèles de Cessna . En outre , le cardinal a un profil plus bas sur le terrain de la 172 en raison de sa vitesse plus courte d’atterrissage principal .
– Fixed Gear Cessna 177

Le pignon fixe 177 utilisations une configuration du train d’ atterrissage tricycle . Spécifications de performance varient selon le modèle particulier . L’alimentation est évalué de 150 à 180 chevaux. La vitesse de pointe est de 125 à 139 noeuds avec une croisière de 117 à 130 noeuds et une vitesse de décrochage de 46 noeuds . Poids brut est 2,350 à £ 2,500 . et le poids à vide est de 1415 £ 1643 .

décollage et de roulage au sol d’atterrissage est autant que 845 et 600 pieds , respectivement . Décollage et d’atterrissage ( sur un obstacle de 50 pieds ) est autant que 1575 et 1220 pieds , respectivement . Capacité du réservoir est de 49 to 50 gallons avec une gamme de 590 à 490 miles nautiques. Le taux de montée est de 670 à 840 pieds par minute avec un plafond de 12 700 à 15 800 pieds .

Rétractable -Gear Cessna 177

Le modèle RG a plus de puissance que les modèles à pignon fixe , mais aussi a plus de poids à cause de la vitesse d’atterrissage rétractable . Performance , en fonction de l’ année de modèle, est légèrement mieux que le pignon fixe 177 en raison de moins de traînée aérodynamique . La puissance est de 200 avec une vitesse de pointe de 153 à 157 noeuds , une vitesse de croisière de 144 à 149 et une vitesse de décrochage de 50 noeuds . Poids brut est £ 2800 . et le poids à vide est de 1630 £ 1735 .

décollage et de roulage au sol d’atterrissage est de 890 et 730 pieds , respectivement . Décollage et d’atterrissage ( sur un obstacle de 50 pieds ) est autant que 1585 pieds et 1350 pieds , respectivement . Capacité du réservoir est 51 à 61 gallons et la gamme est de 506 à 500 miles nautiques. Taux de montée est de 860 à 925 pieds par minute , et le plafond est à 16 900 17 100 pieds .

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